Війна в Україні стрімко трансформується, переходячи у фазу, де українські далекобійні удари все потужніше нищать ключові опори російської воєнної машини. Нафтова інфраструктура, тіньовий флот та логістичні шляхи на окупованих територіях стають пріоритетними цілями, позбавляючи агресора відчуття безпеки. “ТСН.Тиждень” розкриває деталі цієї нової реальності.
“Ляпаси” Путіну: Війна Приходить до Заможних Росіян
Відомий військовий експерт, полковник армії Великої Британії у відставці Геміш де Бреттон-Гордон, зазначає, що ракети та безпілотники, які тепер досягають Москви та Санкт-Петербурга, безпосередньо наближають війну до заможних верств населення Російської Федерації. Досі Кремль намагався перекласти основний тягар війни на плечі бідніших регіонів, етнічних меншин та ув’язнених. Однак, зі зростанням втрат російської армії, у великих містах РФ дедалі більше зростає страх перед тим, що війна може торкнутися і їхніх родин.
Яскравим прикладом цього психологічного удару став інцидент у Санкт-Петербурзі, що збігся зі стартом Петербурзького міжнародного економічного форуму — події, яку російська пропаганда активно позиціонує як “економічну вітрину” країни. Саме на тлі цього заходу українські дрони атакували об’єкти поблизу міста. Над Фінською затокою здійнявся чорний дим, аеропорт Пулково тимчасово припинив роботу, а в самому місті спостерігалися масові відключення мобільного інтернету.
Військовий експерт Іван Ступак вважає, що цей удар мав не лише військовий, а й потужний психологічний ефект. За його словами, учасники форуму на власні очі побачили, наскільки ризиковано інвестувати в російську економіку під час активної фази війни.
Балтійський Фронт: Удари по Нафтових Портах та Фінансуванню Війни
Одним із найважливіших напрямків українських атак є російська нафтова інфраструктура. Саме порти на Балтиці забезпечують Росії значну частину експорту нафти й нафтопродуктів, а відтак — життєво важливі валютні надходження для фінансування військової машини. Серед ключових цілей — порти Усть-Луга, Приморськ, Висоцьк та портовий термінал Санкт-Петербурга.
Експерт з енергетики Михайло Гончар пояснює, що наразі саме Балтійський комплекс є основним маршрутом російського нафтового експорту. “Весь цей Балтійський комплекс є основним з експорту нафти і нафтопродуктів Росії. Раніше колись був Чорноморський, зараз саме Балтика, яка практично забезпечує до половини всього експорту нафти і нафтопродуктів Росії”, — наголошує він.
Лише за минулий місяць Україна завдала близько 30 ударів по нафтогазовій інфраструктурі на території РФ, і атаки продовжилися у червні. Серед останніх цілей — Тюменський НПЗ, один із найбільших приватних нафтопереробних заводів Росії, розташований більш ніж за 2000 кілометрів від українського кордону.
Внутрішній Ринок РФ: Паливний Кризис та “Позичений Бензин”
Наслідки таких ударів вже відчуваються всередині Російської Федерації. Країна стикається з проблемами із забезпеченням пальним, а обмеження на продаж бензину “в одні руки” були запроваджені навіть у столиці. Москва також змушена обмежувати експорт бензину та авіаційного гасу, і навіть звертатися по додаткові поставки до Білорусі. Фактично, Володимир Путін, який роками використовував енергоресурси як інструмент тиску, тепер сам змушений “позичати бензин” у Олександра Лукашенка.
Ці удари по НПЗ б’ють не лише по військовій логістиці РФ, а й по внутрішньому ринку пального. Росія вже обмежила експорт бензину та авіаційного гасу і, ймовірно, готує нові обмеження щодо дизельного палива.
Тіньовий Флот Під Прицілом: Зламані Санкційні Схеми
Ще одним важливим елементом російської воєнної економіки є “тіньовий флот”. Це мережа танкерів і газовозів, яку Кремль активно розбудовував після 2022 року для обходу санкцій та продажу нафти.
З цією системою пов’язана і роль російського корвета “Бойкий”, який був уражений у Кронштадті поблизу Санкт-Петербурга. За словами Івана Ступака, корабель мав супроводжувати судна російського “тіньового флоту” в міжнародних водах і захищати їх від арештів. “Головне завдання його було бути тілоохоронцем суден, які вважаються тіньовим флотом Російської Федерації. Зараз він таку місію робити не буде”, — пояснив Ступак.
За різними оцінками, Росія транспортує “тіньовим флотом” понад половину своєї нафти. Значна частина таких суден є старими і часто не має належного страхування. При цьому, частина танкерів так чи інакше пов’язана з країнами Європейського Союзу.
Логістична Пастка для Криму: “Траса Смерті” та Ізоляція
Окремий фронт цієї війни — російська логістика на окупованому півдні України. Йдеться насамперед про трасу Р-280, яку росіяни раніше називали частиною сухопутного коридору до Криму, а тепер самі російські воєнкори дедалі частіше називають “трасою смерті”. Ця дорога проходить через Ростов-на-Дону, Новоазовськ, окуповані Маріуполь, Бердянськ і Мелітополь, а далі через Чонгар веде до Криму. Вона мала стати альтернативою Кримському мосту, якщо той опиниться під ударами.
Однак, українські удари по оперативній глибині фактично зламали цей задум. На трасі дедалі частіше знищують бензовози, вантажівки та іншу техніку РФ. За останні місяці кількість уражень російської логістики, складів, командних пунктів, техніки та маршрутів постачання на оперативній глибині зросла вчетверо.
Важливу роль у цьому відіграють нові дрони, зокрема Hornet і Morrigan. Частина з них використовує елементи штучного інтелекту, що дозволяє працювати на значній відстані та уражати рухомі цілі. Morrigan, який був офіційно представлений наприкінці травня, призначений для полювання на російську логістику далеко за лінією фронту, а його дальність може сягати 300 км.
Унаслідок ударів по логістиці Крим дедалі більше опиняється в ізоляції з погляду постачання пального. За словами Михайла Гончара, півострів ще не став “островом” у паливному сенсі, але основні способи масового постачання вже суттєво обмежені. У Криму фіксують проблеми з пальним і черги на заправках. Місцеві жителі скуповують бензин у каністри й перепродають його дорожче. Також з’являються повідомлення про перебої з продуктами.
Таким чином, Україна послідовно веде війну за логістику — руйнує все, що забезпечує російську армію пальним, зброєю, технікою, людьми та грошима. Удари по нафтовій інфраструктурі, “тіньовому флоту”, транспортних маршрутах і складах демонструють: для Росії зникає відчуття безпечного тилу.
Слідкуйте за новинами та аналітикою на нашому сайті.
Відмова від відповідальності: Надана інформація базується на відкритих джерелах та експертних оцінках.
