**На тлі війни та атак безпілотників, Росія звертається до сусідів за пальним. Чи зможе Казахстан врятувати російський ринок від бензинового апокаліпсису?**
Стрімкий розвиток подій на світовій арені, особливо ті, що пов’язані з війною в Україні, змушує Росію шукати несподівані шляхи вирішення своїх економічних проблем. За повідомленнями авторитетного видання Reuters, Москва звернулася до Казахстану з проханням про постачання значної партії бензину марки А-92. Цей запит викликаний критичним скороченням власного виробництва пального в Росії, що є прямим наслідком ударів українських безпілотників по нафтопереробній інфраструктурі країни-агресора.
**Питання обсягів: чи вистачить Казахстану?**
Експерти та джерела Reuters висловлюють певні сумніви щодо здатності Казахстану суттєво вплинути на російський ринок. Річ у тім, що обсяги виробництва пального в Казахстані значно менші, ніж у Росії. Це означає, що навіть потенційні поставки, хоч і будуть вітатися, навряд чи зможуть повністю закрити дефіцит, що виник на російських АЗС.
**Профіцит чи майбутній дефіцит? Казахстан на роздоріжжі**
Наразі в Казахстані спостерігається профіцит бензину, що створює сприятливі умови для експорту. Однак, як зазначають джерела Reuters, ця ситуація може змінитися. Заплановане технічне обслуговування потужного Атирауського нафтопереробного заводу, яке триватиме з 26 червня до 20 липня, неминуче призведе до скорочення наявних запасів пального. Це означає, що Казахстан може зіткнутися з власним дефіцитом, що поставить під сумнів його здатність допомогти Росії.
**”Конденсат” як можливий рятівник?**
Серед потенційних постачальників російського бензину називають казахстанський нафтопереробний завод “Конденсат”. Це підприємство має специфічну історію співпраці, оскільки переробляє газовий конденсат із російського заводу ТАНЕКО. Важливою перевагою “Конденсату” є право експортувати пальне за кордон.
Згідно з даними казахстанського аналітичного центру з питань палива та енергетики, у травні 2026 року завод “Конденсат” успішно експортував до Грузії 15 207 тонн бензину марок АІ-92 та АІ-95. Це свідчить про його виробничі потужності та експортний потенціал.
**ТАНЕКО: слабка ланка в ланцюгу постачань?**
Проте, існує серйозний ризик, пов’язаний із заводом ТАНЕКО, який належить компанії “Татнефть”. Цей російський завод 12 червня повністю припинив переробку нафти через атаки безпілотників. Така зупинка може негативно вплинути на забезпечення сировиною казахстанського підприємства “Конденсат”, ставлячи під загрозу його здатність виконувати контракти.
**Бартерний обмін: бензин в обмін на авіапальне?**
Одне з джерел Reuters повідомило про цікавий варіант бартерного обміну, який може бути запропонований Казахстану. Поставки бензину до Росії можуть відбуватися в обмін на російське авіаційне пальне. Ця схема видається логічною, адже Казахстан, за словами того ж джерела, у липні ризикує зіткнутися з дефіцитом авіагасу. Причинами такого дефіциту можуть стати:
* Зростання попиту на авіапальне.
* Ремонтні роботи на Атирауському НПЗ.
* Скорочення імпорту авіапального з Росії.
**Офіційна позиція: мовчання чи невизначеність?**
Цікаво, що міністр енергетики Казахстану Ерлан Аккенженов раніше заявляв, що офіційного запиту від Москви щодо постачання бензину Астана не отримувала. Це може свідчити про те, що переговори перебувають на початковій стадії, або ж про певні дипломатичні маневри.
**Масштаби проблеми: 25% дефіциту бензину в Росії**
Reuters звертає увагу на масштаби проблеми, з якою зіткнулася Росія. Зупинка кількох великих нафтопереробних заводів у центральних регіонах Росії після атак українських безпілотників призвела до вражаючого скорочення виробництва бензину. За даними на кінець червня, це скорочення становить приблизно 25% у річному вимірі. Це свідчить про те, що Росія переживає серйозну кризу на своєму паливному ринку, яка може мати значні наслідки для її економіки та соціальної стабільності.
**Нагадаємо, що раніше повідомлялося про наміри Росії повністю перекрити експорт казахстанської нафти до Німеччини, який здійснювався північною гілкою нафтопроводу “Дружба”. Також російська авіакомпанія “Азимут” заявляла про критичну ситуацію на ринку авіапального в РФ, що підкреслює загальну напруженість у паливному секторі країни.**
**Висновок:**
Ситуація з постачанням пального в Росію є надзвичайно складною і показує, як війна та її наслідки можуть впливати на стабільність цілих держав. Казахстан, хоч і має потенціал, стикається з власними викликами, які можуть обмежити його здатність допомогти Росії. Ця історія є яскравим прикладом того, як геополітичні події можуть спричиняти несподівані наслідки для глобальних ринків.
—
*Важливо: Ця стаття базується на інформації, наданій Reuters, та аналізі доступних даних. Ситуація може змінюватися.*
