Атаки Росії: після балістики – ударні дрони. Куди прямують та де загроза (мапа)

Після удару балістикою Росія атакує Україну дронами: куди летять і де є загроза (мапа)

Від самого ранку 14 жовтня Російська Федерація не припиняє атакувати Україну, використовуючи як ракети, так і ударні безпілотники. Після ранкового удару балістикою, зберігається значна загроза дронових атак, що призвело до оголошення повітряної тривоги в низці областей.

Атаки на Київ: послідовність ударів

У столиці повітряну тривогу було оголошено ще о 04:37. Після ранкової ракетної атаки, що тривала з 06:40 до 07:32, небезпека не минула. Згідно з інформацією Повітряних сил, до Києва наближаються ударні дрони.

Реактивні безпілотники, за даними військових, рухалися з Чернігівщини у напрямку Київського водосховища, прямуючи на захід. Крім того, ворожий безпілотник був зафіксований на Київщині поблизу Чорнобиля, рухаючись у напрямку Димера.

Згодом військові попередили про безпілотники, що летять безпосередньо на Київ. Зокрема, небезпека була зафіксована в напрямку столичних районів Нивки та Жуляни.

Наслідки ракетної атаки

Вранці 14 жовтня РФ завдала ударів балістикою по Києву. Ракети влучили по енергетичних об’єктах у столиці та на Київщині. Атака призвела до аварійних відключень електроенергії у Дарницькому, Дніпровському, Печерському, Солом’янському та частині Голосіївського районів міста, як повідомили в ДТЕК.

Загальна ситуація та карта тривог

Мапа повітряних тривог станом на 07:43 середи, 14 жовтня, свідчила про поширення небезпеки на значну територію України.

Загалом, російські війська продовжують систематичні атаки на українську інфраструктуру та міста, комбінуючи різні типи озброєнь для досягнення максимального ефекту.

Головні події ночі 14 жовтня 2026 року: масований ракетний обстріл України та його наслідки — Укрaїнa

Головні події ночі 14 жовтня 2026 року: масований ракетний обстріл України та його наслідки

Відключення світла в Києві після обстрілу – як курсує транспорт — Київ

Наслідки ворожої атаки: аварійні відключення світла та зміни в русі транспорту в Києві