Нещодавні обмеження, накладені Пентагоном на використання терміналів Starlink, відомих як Starshield, можуть суттєво вплинути на можливості українських військових, особливо щодо використання далекобійних ударних безпілотників. Ці зміни потенційно змусять дрони літати повільніше, що підвищить їхню вразливість до перехоплення.
Чому швидкість дронів є критично важливою
За словами Олександра Карповки, колишнього військовослужбовця, ударні безпілотники, на відміну від розвідувальних, часто мають більшу вагу бойової частини. Це вимагає від них дещо вищої швидкості для стабільного польоту.
В принципі, це обмеження наших дронів у швидкості. Ударний дрон рухається з середньою швидкістю вищою, ніж дрон-розвідник чи інше крило. Він навантажений, у нього велика бойова частина, і тому йому треба летіти трохи швидше, аби не завалюватися.
— Олександр Карповка
Він зазначив, що українські ударні безпілотники зазвичай літають зі швидкістю 140–180 км/год. Для порівняння, російські “Шахеди” можуть розвивати швидкість 200–250 км/год, що зумовлено їхньою конструкцією та потребою у вищій швидкості.
Технічні аспекти обмеження Starlink
Система Starlink використовує для визначення руху термінала не лише GPS, а й дані від супутникового угруповання. Якщо швидкість термінала перевищує встановлені межі, система може автоматично вимикати зв’язок і відновлювати його лише після зниження швидкості.
А на Starlink стоїть система, яка розуміє рух не по GPS, а відносно усього сузір’я супутників. І коли система розуміє, що швидкість завелика, вона просто відключає зв’язок і не повертає його, поки швидкість не зменшиться.
— Олександр Карповка
Starshield: що змінилося
Раніше для безпілотників середньої дальності, які Карповка називає “middle strike”, використовувалися контракти Пентагону. Ці контракти забезпечували доступ до спеціалізованих акаунтів Starshield, вартість кожного з яких становила близько 10 тисяч доларів. Starshield надавав вищу швидкість передачі даних та більшу пропускну здатність без обмежень, які зараз запроваджені.
Вчора, я так розумію, Пентагон обрізав усі характеристики по акаунтам Starshield до можливостей звичайних Starlink. Просто в односторонньому порядку. Це відвертий плювок в нашу сторону.
— Олександр Карповка
За словами експерта, після цих обмежень використання Starlink для “middle strike” стало неможливим. Зв’язок залишається доступним лише для безпілотників, які летять з відносно невеликою швидкістю.
Наслідки для ударних дронів
Обмеження швидкості може негативно вплинути на ефективність великих ударних дронів. Безпілотники з великими крилами та відносно невеликою бойовою частиною, завдяки своїм аеродинамічним характеристикам, можуть летіти на нижчих швидкостях. Однак, зниження їхньої максимальної швидкості може зробити їх вразливими до перехоплення навіть звичайними FPV-дронами або неспеціалізованими зенітними дронами.
Це дрони, які мають великі крила та відносно невелику БЧ. Їх високі аеродинамічні якості дозволяють їм рухатись з невеликими швидкостями. Значить, великі middle страйки в нас одразу обмежуються… Так, ми можемо літати там на менших швидкостях. Але який сенс літати на менших швидкостях, якщо тебе може наздогнати звичайний FPV-дрон? Навіeven не спеціалізований зенітний дрон.
— Олександр Карповка
Додаткова інформація
Варто зазначити, що раніше біля Софії (Болгарія) було підпалено 11 із 17 антен супутникового зв’язку Starlink. Водночас, Москва заявила, що їй нічого не відомо про обмеження роботи супутникового зв’язку Starlink в Україні, окрім повідомлень у ЗМІ.
