---
title: "Експерти прогнозують транспортний колапс у разі запровадження безкоштовного проїзду в Києві"
url: "https://www.faktyua24.com/eksperti-prognozuyut-transportniy-kolaps-razi-zaprovadzhennya-bezkoshtovnogo-proyizdu-kiyevi-f0c539/"
published: "2026-11-13T08:44:00+02:00"
modified: "2026-11-13T09:00:32+02:00"
section: "Україна"
language: "uk"
publisher: "Факти Україна 24"
---

# Експерти прогнозують транспортний колапс у разі запровадження безкоштовного проїзду в Києві

![Безкоштовний проїзд спровокує транспортний колапс у Києві](https://www.faktyua24.com/wp-content/uploads/2026/11/7edbd1b9827905f6dd7791fcc89bc7e9-1024x576.webp)

- Запровадження безкоштовного проїзду в Києві може призвести до збільшення часу в дорозі в півтора раза.
- Експерти та народні депутати пропонують спрямувати кошти на вирішення поточних безпекових та логістичних проблем.
- Подальші кроки з оптимізації транспортної мережі столиці залежать від рішень місцевої влади та міської військової адміністрації.

Запровадження безкоштовного громадського транспорту у Києві може спровокувати масштабний транспортний колапс. Економіст Андрій Длігач застерігає, що таке рішення призведе до різкого зростання кількості пасажирів, що змусить владу розширювати маршрутну мережу та залучати додаткові автобуси на перевантажені дороги.

Згідно з розрахунками експерта, пасажири витрачатимуть на очікування транспорту додатково від 6 до 12 хвилин. Це призведе до того, що сумарний час поїздки містом зросте майже в півтора раза. Замість скасування оплати, фахівець пропонує впровадити виділені смуги та змінити графіки роботи підприємств, що дозволило б скоротити час у дорозі до 48 хвилин.

> Безкоштовний транспорт погіршить ситуацію і безпекову, і посилить транспортний колапс. Тут просто математика і поведінкова економіка. Тут не треба якихось складних моделей.

— Андрій Длігач

Народна депутатка Галина Янченко своєю чергою наголосила на необхідності вирішити питання зупинки транспорту на мостах під час повітряних тривог. Щодо ідеї безкоштовного проїзду, вона зазначила, що державні кошти мають спрямовуватися на оборону. Якщо місто планує скасувати оплату, воно має робити це виключно за власний рахунок, як це, за її словами, зробив Харків.

> Наскільки це рішення було там ефективним, виправданим, потрібним для харків'ян, ми не знаємо. Але він грошей з державного бюджету не просив. Тобто знайшов якісь місцеві.

— Галина Янченко

Раніше президент Володимир Зеленський доручив підготувати програму щодо можливого запровадження безкоштовного наземного транспорту у Києві через проблеми з метрополітеном. Водночас висловлюються побоювання щодо браку водіїв, а міська військова адміністрація продовжує роботу над розвантаженням сполучення шляхом запуску резервних автобусів.