---
title: "У Києві розглядають можливість запуску річкового громадського транспорту"
url: "https://www.faktyua24.com/kiyevi-rozglyadayut-mozhlivist-zapusku-richkovogo-gromadskogo-transportu-6a5f6a/"
published: "2026-11-12T17:12:00+02:00"
modified: "2026-11-12T17:37:04+02:00"
section: "Україна"
language: "uk"
publisher: "Факти Україна 24"
---

# У Києві розглядають можливість запуску річкового громадського транспорту

![В мережі показали маршрути катерів по Дніпру в Києві](https://www.faktyua24.com/wp-content/uploads/2026/11/6be608a7a6bd60ab7d41afd66768ca1a-1024x576.webp)

- У Києві планують запустити мережу річкових катерів для сполучення між лівим та правим берегами міста.
- Перший маршрут може з’єднати Русанівку та Поштову площу вже навесні 2027 року.
- Запровадження водного транспорту дозволить пасажирам заощаджувати приблизно 15 хвилин під час поїздки до центру.

У столиці розробляють проєкт запуску річкового громадського транспорту для розвантаження мостових переходів через Дніпро. Згідно з пропозицією компанії ProMobility, першим напрямком стане маршрут від Русанівки до Поштової площі. Реалізація цього проєкту може розпочатися навесні 2027 року.

Директор компанії ProMobility Дмитро Беспалов повідомив, що після успішного запуску пілотного рейсу мережу планують розширювати. Експерти визначили кілька перспективних точок для облаштування причалів на лівому березі, зокрема в районі Дніпровської набережної, 9 на Березняках, затоки Берковщина біля ТРЦ River Mall на Позняках, а також використання наявних об'єктів на Оболоні, зокрема в парку Наталка.

> На правому березі столиці, зокрема на Поштовій площі, можна було б переоблаштувати вже наявні причали, а ось на лівому доведеться будувати нові місця для посадки та висадки пасажирів.

— Дмитро Беспалов

За попередніми підрахунками, поїздка катером дозволить мешканцям Русанівки долати шлях до Подолу за 20 хвилин, тоді як користування метро або автобусом через міст Патона займає близько 35 хвилин. Ініціатива розглядається як альтернативний спосіб пересування в умовах постійних загроз безпеці інфраструктури. Для забезпечення роботи системи влада може залучити судна, які перебувають на балансі державного підприємства Адміністрація річкових портів. Розширення маршрутів залежатиме від успішності першого етапу та можливостей розбудови відповідної інфраструктури на берегах Дніпра.