---
title: "Приглушення світла в літаку під час зльоту та посадки необхідне для безпеки пасажирів"
url: "https://www.faktyua24.com/priglushennya-svitla-litaku-chas-zlotu-posadki-neobhidne-bezpeki-pasazhiriv-2ee152/"
published: "2026-11-14T05:12:00+02:00"
modified: "2026-11-14T05:21:44+02:00"
section: "Інші новини"
language: "uk"
publisher: "Факти Україна 24"
---

# Приглушення світла в літаку під час зльоту та посадки необхідне для безпеки пасажирів

![Навіщо в літаку приглушують світло: справа зовсім не в комфорті](https://www.faktyua24.com/wp-content/uploads/2026/11/bc8e8d63b60f095c628a91b6d4511912-1024x576.webp)

- Приглушення світла в салоні літака дозволяє очам пасажирів швидше адаптуватися до темряви у разі аварії.
- Завдяки цьому пасажири краще бачать аварійні виходи та вказівники для швидкої евакуації з борту.
- Міжнародні регулятори вимагають, щоб літак був готовий до повної евакуації протягом 90 секунд.

Бортпровідники приглушують освітлення в салоні літака перед зльотом або посадкою, керуючись протоколами авіаційної безпеки. Ця процедура є обов'язковою під час найбільш відповідальних етапів польоту, на які, за статистикою, припадає найбільша кількість інцидентів.

Основна мета дій екіпажу полягає у забезпеченні зорової адаптації пасажирів до низького рівня освітленості. Людському оку потрібно від кількох секунд до кількох хвилин, щоб звикнути до темряви. Попереднє приглушення світла допомагає людям швидше орієнтуватися в просторі та помічати аварійні виходи чи вказівні знаки, якщо виникне потреба терміново залишити літак.

Окрім підготовки пасажирів, приглушене світло покращує оглядовість того, що відбувається за вікнами літака. Це дозволяє екіпажу та пасажирам оперативніше помічати будь-які незвичні явища ззовні під час нічних рейсів або в умовах змінної освітленості.

Цю процедуру авіакомпанії застосовують незалежно від часу доби, оскільки умови освітлення за бортом можуть різко змінюватися. Своєчасна підготовка салону є критично важливою, оскільки, згідно з вимогами авіаційних регуляторів, літак має бути придатним до повної аварійної евакуації за 90 секунд.
