---
title: "Через російські обстріли портів Одещини експорт зерна з України скоротився вдвічі"
url: "https://www.faktyua24.com/rosiyski-obstrili-portiv-odeschini-eksport-zerna-ukrayini-skorotivsya-vdvichi-972aba/"
published: "2026-11-13T18:36:13+02:00"
modified: "2026-11-13T18:56:05+02:00"
section: "Війна"
language: "uk"
publisher: "Факти Україна 24"
---

# Через російські обстріли портів Одещини експорт зерна з України скоротився вдвічі

![Найгірша ситуація в історії України: через обстріли портів Одещини експорт зерна впав удвічі — що буде з цінами на хліб](https://www.faktyua24.com/wp-content/uploads/2026/11/788d1dec99df89013b1cb93681eaf274-1024x538.webp)

- Експорт українського зерна впав удвічі через зупинку роботи одеських портів після обстрілів.
- Надлишок продукції всередині країни призвів до падіння закупівельних цін, що спричиняє збитки аграріям.
- Експерти прогнозують накопичення перехідних залишків зернових на рівні 35–40 мільйонів тонн.

Від кінця липня 2026 року три порти Одеського регіону не здійснюють морське відвантаження продовольства через постійні російські обстріли. Це призвело до того, що Україна експортує лише половину від звичних обсягів зернових. За даними заступника голови Всеукраїнської аграрної ради Дениса Марчука, поточна ситуація є найгіршою за період незалежності України.

Фермери змушені реалізовувати пшеницю за ціною, що нерідко нижча за собівартість виробництва. Аграрій з Київщини Євгеній Канарейкін зазначив, що через надлишок зерна на внутрішньому ринку прибутковість бізнесу критично знизилася.

> Зараз у нас собівартість оцієї пшениці 5500 за тонну. Ми почали продавати по 6 тисяч. Ще куди не йшло. Ну, коли зараз 4 тисячі — це собі прямий збиток, ну хай вона краще полежить.

— Євгеній Канарейкін

Україна переорієнтувала логістику на залізницю та автомобільний транспорт, проте ці шляхи є дорожчими та мають обмежену пропускну здатність. За словами першого заступника міністра аграрної політики та продовольства України Тараса Висоцького, міжнародні ініціативи щодо безпеки чорноморської торгівлі, запропоновані Туреччиною, Єгиптом та Індією, наразі не отримали реакції від країни-агресора.

Попри складну ситуацію, очікувати зниження цін на хліб не варто. Фахівці пояснюють це тим, що подорожчання пального та інших складових виробництва нівелює здешевлення сировини. Прогнози щодо відновлення роботи портів наразі відсутні, а аграрії продовжують роботу з огляду на майбутні врожаї.