Деякі з обіцяних Україні винищувачів F-16 досі не надійшли. Причиною цього є затримки з поставками з Бельгії та Норвегії, пов’язані з технічними та організаційними проблемами. Про це повідомляє видання Defense Express.
Попри обіцянки, надані ще у 2023 році, Бельгія та Норвегія досі не передали Україні жодного літака F-16 Fighting Falcon. Аналітики зазначають, що хоча причини затримок у кожної країни різні, ця проблема набуває системного характеру, оскільки стосується майже половини всіх обіцяних Україні винищувачів.
Затримки з Бельгією
Бельгія планує передати Україні до 30 винищувачів F-16. Однак, процес постачання залежить від переозброєння її власних Повітряних сил. Зокрема, затримки виникли через постачання нових винищувачів F-35 Lightning II, які мають замінити старі F-16. Перші F-35 надійшли до Бельгії лише у 2024 році, через кілька років після підписання контракту. За оптимістичним сценарієм, передача F-16 Україні може розтягнутися на кілька років, а деякі літаки надійдуть не раніше 2026-2028 років. Крім того, значна кількість цих винищувачів потребує технічного обслуговування або ремонту перед передачею.
Проблеми з Норвегією
Норвегія, яка обіцяла передати шість винищувачів F-16, також ще не поставила жодного літака. Усі борти наразі перебувають на підприємстві Sabena Engineering у Бельгії. Два з цих літаків раніше використовувалися для навчання українських пілотів і потребують ремонту. Ще чотири були передані у розібраному вигляді. За даними джерел, кожен із цих літаків потребує близько 100 відсутніх комплектуючих. Попри те, що літаки перебувають на заводі вже близько року, їхній ремонт фактично не розпочався через обмежені виробничі потужності.
Загальна картина поставок
Загалом Україні обіцяли передати 79 винищувачів чотири країни. Наразі ситуація така:
- Нідерланди вже передали всі 24 літаки.
- Данія передала щонайменше 12 із 19 обіцяних.
- Бельгія (30) і Норвегія (6) — поки що жодного.
Таким чином, близько 36 літаків (понад 45%) залишаються непоставленими. За оцінками, Україна наразі може мати до 39 F-16 на озброєнні, враховуючи вже передані машини та втрати.
Причини затримок
Експерти вказують, що затримки пов’язані не лише з політичними рішеннями, але й з технічними обмеженнями: дефіцитом запчастин, необхідністю ремонту та обмеженими потужностями підприємств. Раніше лунали й інші пояснення, наприклад, про можливу нестачу підготовлених пілотів.
У будь-якому разі, ситуація свідчить про складність процесу передачі сучасної авіації Україні, навіть за наявності політичної підтримки.
