---
title: "Уряд України планує звести альтернативні переправи через Дніпро у Києві"
url: "https://www.faktyua24.com/uryad-ukrayini-planuye-zvesti-alternativni-perepravi-dnipro-kiyevi-aa5b85/"
published: "2026-11-11T11:00:28+02:00"
modified: "2026-11-11T11:15:43+02:00"
section: "Україна"
language: "uk"
publisher: "Факти Україна 24"
---

# Уряд України планує звести альтернативні переправи через Дніпро у Києві

!["Кінець звичного життя": експерти відверто оцінили ідею уряду звести понтонні мости у столиці](https://www.faktyua24.com/wp-content/uploads/2026/11/a64d7e9aa911bf519e29ea1e4f1f533d-1024x538.webp)

- Уряд готує проєкт будівництва альтернативних переправ через річку Дніпро у столиці.
- Експерти вказують на вразливість понтонних конструкцій до ворожих ударів та складність їх обслуговування.
- Фахівці наголошують на необхідності розвитку громадського транспорту замість покладання на тимчасові переправи.

Уряд України розробляє проєкт створення альтернативних переправ через річку Дніпро у Києві. Очікується, що перші з них можуть запрацювати на початку року. Міністр інфраструктури та відновлення Микола Калашник повідомив, що загалом в Україні заплановано зведення 21 такої переправи, на реалізацію київської частини проєкту необхідно виділити один мільярд гривень.

Експерт з транспортного планування та очільник компанії Беспалов ЛАБ Дмитро Беспалов зазначає, що понтонні споруди передусім є військовими об'єктами для виконання гуманітарних місій або евакуації населення.

> Я думаю, що варто почати з того, що понтонний міст, понтонна переправа – це такий військовий об'єкт. Перш за все для того, щоб виконувати військові цілі, в другу чергу — для того, щоб евакувати населення з якимись гуманітарними місіями.

— Дмитро Беспалов

Військовий експерт Іван Ступак додає, що такі конструкції є вразливою мішенню для безпілотників, а їх використання цивільними особами ускладнюється через небезпеку затоплення транспорту у разі атаки.

Зі свого боку, віцепрезидент Академії будівництва України Іван Перегінець пропонує альтернативне вирішення транспортних проблем шляхом впровадження платних смуг для легкових авто та використання містких автобусів. Фахівець також наполягає на створенні цифрових двійників існуючих мостів, що дозволить швидше реагувати на пошкодження.

Історичний досвід використання понтонів під час ізоляції Чернігова у 2022 році свідчить про їхню ефективність як тимчасового рішення, проте експерти попереджають: поява таких об'єктів у Києві сигналізуватиме про серйозні виклики для функціонування звичного міського життя.