Європейські авіакомпанії опинилися під загрозою серйозної кризи. Країни Європи ризикують зіткнутися з критичним дефіцитом авіаційного палива вже за три тижні. Причиною такої тривожної ситуації стала блокада Ормузької протоки — ключового морського шляху, через який до ЄС надходить близько 50% усього імпортного пального для літаків.
Олів’є Янковец, генеральний директор Міжнародної ради аеропортів (ACI Europe), у своєму зверненні до європейських комісарів назвав ситуацію вкрай загрозливою, особливо напередодні пікового літнього сезону авіаперевезень. За його словами, якщо стабільний рух через Ормузьку протоку не буде відновлено найближчим часом, системний дефіцит палива стане неминучою реальністю для всього Євросоюзу.
«Якщо прохід через Ормузьку протоку не відновиться суттєво та стабільно протягом наступних трьох тижнів, системний дефіцит авіаційного палива стане реальністю для ЄС», — наголосив Янковец. Він також додав, що найбільше від цієї кризи можуть постраждати малі аеропорти, які вже нині переживають значні труднощі.
Порушення логістичних ланцюгів несе за собою не тільки потенційне скасування рейсів, але й загрозу серйозних збитків для європейської економіки та громадян. На тлі цих побоювань авіакомпанії по всьому світу вже почали скорочувати кількість польотів та впроваджувати додаткові паливні збори.
Минулого тижня ціна на європейське авіаційне паливо сягнула історичного максимуму, склавши 1838 доларів (приблизно 79 тисяч гривень) за тонну. Це значно більше порівняно з 831 доларом (приблизно 36 тисяч гривень) до початку військових дій на Близькому Сході.
Янковец закликав керівництво ЄС до термінового втручання, оскільки «ринкові сили» вже не можуть самостійно врегулювати цю кризу. ACI Europe пропонує ЄС долучитися до колективних закупівель авіаційного палива, а також закликає до тимчасового скасування обмежень та правил, що стосуються імпорту такого пального.
Нагадаємо, що причиною блокування Ормузької протоки стали масовані удари Ізраїлю по Лівану, які Іран розцінив як порушення домовленостей про перемир’я. У відповідь іранська влада оголосила про повторне блокування проходу нафтових танкерів через протоку.
