---
title: "Зелена гілка метро Києва може не відновити роботу між берегами до початку 2027 року"
url: "https://www.faktyua24.com/zelena-gilka-metro-kiyeva-mozhe-vidnoviti-robotu-beregami-pochatku-2027-roku-a4223f/"
published: "2026-11-15T01:19:13+02:00"
modified: "2026-11-15T01:37:10+02:00"
section: "Україна"
language: "uk"
publisher: "Факти Україна 24"
---

# Зелена гілка метро Києва може не відновити роботу між берегами до початку 2027 року

![Нардеп: до 2027 року зелена гілка метро Києва не працюватиме](https://www.faktyua24.com/wp-content/uploads/2026/11/37c2e205105b3352057ec5e8e20b74d8-1024x576.webp)

- Зелена лінія метро у Києві, ймовірно, не працюватиме між берегами до початку 2027 року.
- Призупинення руху пов'язане з пошкодженнями Південного мосту внаслідок російських ударів.
- У місті розпочали зведення понтонних мостів, готовність яких очікується через 3-4 місяці.

Народний депутат України та заступник голови парламентського Комітету з питань транспорту та інфраструктури Володимир Крейденко заявив про ймовірне призупинення руху на відкритій ділянці Сирецько-Печерської лінії метрополітену до початку 2027 року. Наразі поїзди не курсують між станціями Славутич та Видубичі.

Відповідну заяву Володимир Крейденко зробив в ефірі національного телемарафону, коментуючи стан інфраструктури міста.

> Стосовно зеленої гілки метро, яка Сирецько-Печерської лінії, що йде на лівий берег і з лівого берега, зокрема та, яка на відкритій частині, то мені здається, що вона до початку наступного року точно не буде працювати.

— Володимир Крейденко

Обмеження руху на цій ділянці спричинені пошкодженнями Південного мосту, завданими під час російських атак. Раніше, в ніч проти 27 жовтня, внаслідок балістичного удару РФ по столиці було тимчасово зачинено дві станції метрополітену.

Згідно з повідомленням, для покращення транспортного сполучення в Києві розпочато роботи зі зведення понтонних мостів. За оцінками, вони мають бути готові до експлуатації через 3-4 місяці. Водночас міський голова Києва Віталій Кличко раніше вказував на дефіцит водіїв для збільшення кількості наземного громадського транспорту, що пов'язано з обмеженнями у бронюванні працівників.