Росія має намір створити так зване «Азовське кільце» — розгалужену систему автомобільних та залізничних шляхів на окупованих територіях півдня України. Це масштабний проект, який передбачає будівництво та модернізацію понад 2500 км транспортних сполучень.
Мета Кремля
Основна мета цього проекту – зміцнення контролю над захопленими територіями та їх подальше використання в інтересах Москви, як для військових, так і для економічних потреб. Від початку повномасштабного вторгнення у 2022 році Росія вже інвестувала близько 12 мільярдів доларів у розвиток дорожньої, залізничної, портової та промислової інфраструктури на окупованих територіях Донецької, Луганської, Запорізької та Херсонської областей.
Приоритет – транспортна інфраструктура
Як зазначає українська військова розвідка (ГУР), Росія зосереджена на розбудові логістичних ланцюгів для підтримки своїх воєнних зусиль. За словами заступника начальника ГУР Вадима Скібіцького, транспортна інфраструктура є «найкритичнішим пріоритетом» для росіян.
Що таке «Азовське кільце»?
«Азовське кільце» передбачає створення мережі комунікацій, яка, на думку аналітиків, дозволить Кремлю як покращити військовий контроль, так і швидко перекидати війська. Крім того, це сприятиме розвитку інфраструктури для подальшого її використання на користь Росії.
Відновлення портів та інтеграція
Наступним кроком у реалізації цієї стратегії є відновлення роботи портів у Маріуполі та Бердянську. Це дозволить Росії експортувати зерно та вугілля, а також сприятиме глибшій інтеграції захоплених земель до російської економіки.
Порівняння з Кримом
Представниця президента України у справах Криму Ольга Куришко зазначає, що ці зусилля Росії на сході та півдні України нагадують те, що відбувалося в анексованому Криму, але цього разу процес відбувається значно швидше.
Чи є перебільшення?
Водночас, керівник Центру вивчення окупації Петро Андрющенко вважає, що західні журналісти можуть дещо перебільшувати масштаб нових будівництв. За його словами, основним новим будівництвом є лише об’їзна дорога навколо Маріуполя, яка, по суті, є ремонтом та незначним розширенням існуючої дороги. Залізниця, про яку говорять, анонсується вже четвертий рік.
Проте, Андрющенко також визнає, що російські військові активно використовують ці дороги для перекидання значної кількості підрозділів на лінію фронту.
