Нові дані у справі про падіння Су-24М на Хмельниччині
Державне бюро розслідувань (ДБР) продовжує з’ясовувати обставини трагічної загибелі двох українських військовослужбовців внаслідок авіакатастрофи літака Су-24М, що сталася 16 червня 2026 року на Хмельниччині. Наразі слідчі оприлюднили результати проведених експертиз та допитів, спростовуючи низку чуток, що поширювалися у мережі одразу після трагедії.
Деталі події та розслідування
За даними слідства, у день катастрофи літак здійснював свій другий виліт. Важливо зазначити, що технічний персонал військової частини не виявив жодних несправностей чи зауважень до стану літака ані перед першим, ані перед повторним вильотом. Уся службова документація була належним чином оформлена відповідно до встановлених вимог.
У ДБР підтвердили, що екіпаж виконував бойове завдання. Однак, з міркувань національної безпеки, деталі цього завдання не розголошуються.
Спростування чуток про катапультування пілота
Правоохоронці офіційно спростували поширену в інтернеті інформацію про нібито катапультування одного з пілотів.
Окремо слідство спростовує інформацію, яка поширювалася у Мережі, про нібито катапультування одного з пілотів. Ці відомості не відповідають дійсності.
— Представник ДБР
Допити свідків та експертизи
У рамках розслідування було проведено десятки допитів. Слідчі поспілкувалися з колегами загиблих, командуванням та членами їхніх родин. Очевидці підтвердили, що перед польотом обидва пілоти пройшли обов’язковий медичний огляд, не скаржилися на здоров’я та перебували у гарному настрої. Колеги охарактеризували пілотів як висококваліфікованих професіоналів. Сімейних проблем, які могли б вплинути на інцидент, у чоловіків також не виявлено.
Результати молекулярно-генетичної експертизи остаточно підтвердили особи загиблих військовослужбовців за ДНК. Паралельно з розслідуванням ДБР, командування Повітряних сил ЗСУ проводить власне службове розслідування. Після його завершення буде призначено незалежну авіаційно-технічну експертизу.
Порушене кримінальне провадження
Наразі кримінальне провадження розслідується за частиною 2 статті 416 Кримінального кодексу України (порушення правил польотів або підготовки до них, що спричинило катастрофу чи інші тяжкі наслідки).
Нагадаємо, увечері 16 червня 2026 року у Шепетівському районі Хмельниччини розбився бомбардувальник Су-24М, який виконував політ згідно з бойовим розпорядженням. Внаслідок авіакатастрофи загинули обидва члени екіпажу – пілоти віком 23 та 55 років. Один із загиблих пішов на фронт добровольцем з першого дня повномасштабного вторгнення, а інший став військовим у 2019 році.
Офіс Генерального прокурора та ДБР розпочали досудове розслідування за фактом порушення правил польотів або підготовки до них. Правоохоронці вже вилучили “чорну скриньку” для розшифрування, а також бортовий журнал, документацію щодо медичного огляду екіпажу та інші дозволи на польоти.
У ДБР висловили щирі співчуття рідним і близьким загиблих воїнів.
