Питання безпеки інфраструктури Києва, зокрема мостів через Дніпро, набуває особливої актуальності в умовах війни. Військові експерти аналізують потенційні загрози та можливості протистояння ворожим атакам, порівнюючи їх з минулими подіями.
Потенційні сценарії атак на київські мости
Існує ймовірність, що Росія може спробувати повторити операції, подібні до тих, що були здійснені Службою безпеки України (СБУ) на Кримському мосту. Проте, на думку військового експерта Павла Нарожного, засновника БО «Реактивна пошта», навіть серйозні пошкодження київських мостів не призведуть до повного припинення руху. Це зумовлено наявністю резервних шляхів сполучення.
Технічні аспекти руйнування мостів
Для ефективного знищення мосту, за словами експерта, можуть бути використані балістичні або крилаті ракети. Однак, навіть пряме влучання в опору чи проліт мосту не завжди гарантує значні руйнування.
«Ми вже бачили влучання і в опори, ми бачили удари й по прольоту. Але це відносно швидко відновили й рух поновився. І тут стоїть питання з іншими засобами. Це можуть бути й балістичні й крилаті ракети. Але тут потрібно розуміти, що коли ми кажемо про конструкцію моста, є опори, є прольоти, навіть від абсолютно точного влучання нічого страшного не буде», — стверджує військовий експерт.
Приклад з Кримським мостом
Павло Нарожний навів приклад удару підводним дроном по опорі Кримського мосту. Незважаючи на використання тонни вибухівки, споруда досі залишається стояти, хоч і з видимими пошкодженнями.
Там тонна вибухівки в тому підводному дроні була. І міст досі стоїть. Так, він пошкоджений, арматура стирчить назовні, але він стоїть.
— Павло Нарожний
Для того, щоб зруйнувати мостовий проліт, необхідний потужний вибух, який станеться безпосередньо на його конструкції. Як приклад, експерт згадав операцію СБУ, під час якої на Кримському мосту був підірваний вантаж з вибухівкою, що призвело до падіння прольоту.
Тоді проліт впав. Чи може бути у нас така операція? Теоретично так, таке може статися. Але навіть коли ми кажемо про Кримський міст, його відновили. Там, здається, три чи чотири місяці він тоді простоював, але його все одно відновили.
— Павло Нарожний
Резервні шляхи сполучення та функціонування метро
Навіть у випадку пошкодження мостів, Україна має можливість організувати альтернативне сполучення за допомогою понтонних переправ. Це дозволить зберегти транспортне сполучення, хоча й зі значно меншою швидкістю.
«Тобто, якщо ми уявимо навіть найгірший сценарій, що один проліт впаде, армія може поставити понтон. Так, рух буде значно повільніший, але все одно він буде продовжуватись. Звісно, буде питання про функціонування метро в такому випадку. Але ж ми всі розуміємо, що на захист мостів будуть віддані всі абсолютно ресурси, які є в наявності. Тому я думаю, що такий сценарій дуже малоймовірний», — наголосив Нарожний.
Інциденти з київськими мостами
Нагадаємо, 4 жовтня російський реактивний дрон вдруге за два дні поцілив у дорожнє полотно Північного мосту в Києві. Внаслідок вибуху утворилася значна діра, двоє людей постраждали. Пошкодження та перекриття однієї смуги мосту призвели до ускладнення руху транспорту.
Конструктивний запас міцності київських мостів
Інженер Олег Дьорфлер зазначив, що повністю знищити київські мости через Дніпро за допомогою ракет чи дронів є надзвичайно складним завданням. Це зумовлено колосальним запасом міцності, закладеним під час проєктування, який враховує можливі надзвичайні ситуації. Атаки здатні пошкодити дорожнє полотно або окремі елементи, але не призведуть до повного руйнування самої конструкції.
