Кабінет Міністрів України ухвалив важливе рішення, спрямоване на підтримку національної економіки в умовах війни. Нова постанова уряду встановлює чіткі пріоритети для транспортних перевезень, надаючи “зелені коридори” для експорту української рослинної олії та імпорту пального.
Експорт олії: стратегічний пріоритет
Згідно з рішенням уряду, ключове завдання покладається на “Укрзалізницю”, яка тепер має надавати пріоритет перевезенню рослинної олії до морських портів та залізничних станцій для подальшого експорту. Це означає, що рух олії буде максимально прискорений, щоб забезпечити її своєчасне потрапляння на міжнародні ринки.
Для ще більшого прискорення процесу, судна, які прибувають до портів для завантаження олією, будуть першочергово направлятися до причалів. На кордонах транспорт, що перевозить олію, проходитиме контроль без черг. За наявності технічної можливості, для таких вантажів будуть передбачені окремі коридори, колії або смуги руху.
Імпорт пального: забезпечення потреб
Цією ж постановою Кабінет Міністрів підтвердив пріоритет на ввезення в Україну пального. Йдеться про моторні бензини, дизельне пальне та скраплений газ. Це рішення є надзвичайно важливим для підтримки роботи транспорту, комунальних служб та забезпечення енергетичної безпеки країни, особливо в зимовий період.
Аргументи на користь рішення
Учасники ринку одностайно вважають рішення Кабміну своєчасним та обґрунтованим. Рослинна олія є продуктом переробки з високою доданою вартістю. Це означає, що експорт однієї тонни олії приносить Україні значно більше валютної виручки, ніж експорт аналогічного обсягу зернових.
За даними, тонна олії приносить близько 1300 доларів валютної виручки, тоді як тонна пшениці чи кукурудзи – лише близько 220 доларів. За один сезон держава може отримати від експорту олії понад 5 мільярдів доларів.
Важливо зазначити, що надання пріоритету транспортуванню олії не шкодить іншим експортним галузям. Перевезення олії, палива, руди, металу та зернових здійснюється різними видами транспорту: наливними цистернами для олії, напіввагонами для металу та руди, та хоперами для зернових.
Користь для сільгоспвиробників
Рішення уряду матиме позитивний вплив і на сільгоспвиробників. Впорядкування експортної логістики означає, що продукція не залишатиметься на олієекстракційних заводах. Це, у свою чергу, дозволить аграріям постійно здавати соняшник на переробку та отримувати живі кошти для продовження своєї діяльності.
Наразі триває збір врожаю кукурудзи. Вчасна реалізація соняшнику звільняє елеватори, які необхідні для зберігання кукурудзи. В іншому випадку, виникла б проблема з тим, куди зсипати новий урожай.
Підтримка аграрного сектору
Постанова про пріоритизацію перевезень рослинної олії є черговим кроком Кабміну в рамках державної підтримки аграріїв під час війни. Серед інших заходів – зміни до програми “5-7-9%”, що дозволяють аграріям залучати пільгові кредити на поповнення обігових коштів на загальну суму до 80 мільярдів гривень. Також діють механізми державних гарантій щодо компенсацій до 80% шкоди, завданої російськими атаками на цивільні судна.
