Нещодавні повідомлення про запровадження лімітів на продаж дизельного пального викликали значне занепокоєння серед українських водіїв. Однак, запевнення від мережі АЗС OKKO прояснюють ситуацію: обмеження у 100 літрів стосується виключно відпуску пального в каністри, а не заправки транспортних засобів.
Причини запровадження обмежень
За інформацією, опублікованою виданням Delo.ua із посиланням на учасників ринку та незалежного експерта, деякі українські автозаправні станції дійсно почали обмежувати обсяги продажу дизельного пального в одні руки. Ці обмеження можуть сягати від 50 до 100 літрів за одну операцію. Найчастіше подібні заходи запроваджуються на заправках, розташованих уздовж трас, якими активно користуються водії вантажівок та далекобійники.
Однією з ключових причин такої ситуації називають скорочення різниці між гуртовою та роздрібною вартістю дизельного пального. Це призвело до того, що для великих споживачів стало вигідніше купувати пальне безпосередньо на АЗС, а не на нафтобазах. Значні разові закупівлі такого обсягу можуть швидко виснажувати запаси на станціях, а логістичні ланцюги не завжди встигають оперативно поповнювати резервуари.
Крім того, серед інших чинників, що впливають на ситуацію, згадуються:
- Скорочення загальних поставок пального до України.
- Обмежена пропозиція дизельного пального на європейському ринку.
- Проблеми з логістикою через Дунай, спричинені низьким рівнем води.
Спростування інформації про ліміти на автомобілі
У мережі OKKO категорично спростували інформацію, яка поширювалася у публікаціях, про нібито запровадження ними ліміту у 100 літрів за одну заправку автомобіля. Представники компанії наголосили:
Жодних обмежень на заправку автомобілів немає. Ліміт 100 літрів стосується виключно відпуску пального в каністри та не поширюється на заправку транспортних засобів.
— Мережа АЗС OKKO
Таким чином, водії можуть спокійно заправляти свої автомобілі на станціях OKKO без будь-яких зазначених обмежень. Ліміт діє лише у випадках, коли пальне купується у каністри.
Динаміка цін на пальне
Наприкінці липня в Україні спостерігалося зростання цін на пальне. Станом на 31 липня середня вартість бензину А-95 становила приблизно 81,50 гривні за літр, а дизельного пального — 90,55 гривні.
Особливо помітним було подорожчання дизеля. Окремі мережі підвищили ціни як на звичайне, так і на преміальне пальне на дві гривні за літр. Найвищі ціни були зафіксовані на АЗС мереж OKKO, WOG та SOCAR. Натомість, дешевше заправитися можна було в мережах «БРСМ-Нафта» та «Укрнафта».
Керівник Prime Group Дмитро Льоушкін прогнозував, що до 10 серпня ціна на дизель може досягти 100 гривень за літр, а на бензин — 95 гривень. Подальша динаміка цін, за його словами, залежатиме від рішень уряду. Водночас, експерт не прогнозує системного дефіциту бензину та дизеля в Україні.
