Пальне в Польщі дорожчає: як це вплине на водіїв та українців з 1 липня

В країні, де багато українських біженців, різко здорожчає пальне: що зміниться з 1 липня

**Наближається липень, і для багатьох водіїв у Польщі ця дата означатиме відчутне зростання цін на пальне. Що саме чекає на автомобілістів, і які фактори впливатимуть на вартість бензину та дизеля? Розглянемо детальніше, як зміниться ситуація на польських АЗС.**

З першого липня 2024 року польські водії зіткнуться зі значним подорожчанням пального. Основною причиною цього стане відновлення стандартної ставки податку на додану вартість (ПДВ). Урядова програма, яка тимчасово знижувала ціни на пальне, під назвою CPN (Ceny Paliw Niżej), завершує свою дію. Це означає, що водіям доведеться платити більше за кожний літр бензину та дизельного пального.

**Завершення програми CPN: повернення до старих ставок**

Уряд Дональда Туска запровадив пільговий режим ще наприкінці березня. Це було зроблено у відповідь на зростання цін на пальне, спричинене військовим конфліктом на Близькому Сході. Тоді були вжиті такі заходи:

* **Зниження ставки ПДВ:** Ставку податку на додану вартість тимчасово зменшили з 23% до 8%.
* **Скорочення акцизу:** Були зменшені акцизні ставки на пальне.
* **Встановлення граничних цін:** Міністерство енергетики щодня визначало максимальні ціни на пальне, які публікувалися в офіційному віснику “Monitor Polski”.

Ці заходи мали на меті стабілізувати ціни та полегшити фінансове навантаження на водіїв та бізнес. Однак, з часом, ці тимчасові заходи починають втрачати свою силу.

**Очікувані ціни: скільки доведеться платити?**

За оцінками експертів з порталу inPoland та аналітиків BM Reflex, після повернення до стандартної системи оподаткування, ціни на пальне суттєво зростуть.

* **Бензин:** Середня ціна за літр бензину може сягнути близько **6,50 злотих**.
* **Дизельне пальне:** Вартість літра дизельного пального прогнозується приблизно на рівні **6,70 злотих**.

**Поступове повернення до звичайної системи**

Важливо зазначити, що повернення до стандартної системи оподаткування відбувається поетапно. Ще з 16 червня 2024 року в країні вже відновили стандартний розмір акцизу. А з початку липня, як зазначалося, буде знову застосовуватися ПДВ у розмірі 23%.

**Що вплине на остаточну ціну?**

Експерти також прогнозують, що після завершення дії програми CPN, різниця у вартості пального між різними мережами автозаправних станцій стане більш помітною. Зокрема, найвищі ціни очікуються на автомагістралях, де ціна за літр може перевищувати **7 злотих**. Це пов’язано з додатковими витратами на логістику та інфраструктуру таких заправок.

**Чи буде різкий стрибок цін?**

Незважаючи на прогнозоване зростання, фахівці не очікують різкого “стрибка” цін. Це пояснюється відносною стабільністю світових цін на нафту. Ціни майже повернулися до рівня, який спостерігався до початку військового конфлікту на Близькому Сході. Тому, хоча ціни й зростуть, це буде скоріше поступове вирівнювання, ніж несподіваний шок для ринку.

**Як це стосується українських біженців?**

Для українських біженців, які проживають у Польщі та мають автомобілі, це зростання цін також буде відчутним. Багато з них користуються власним транспортом для роботи, пересування та вирішення повсякденних справ. Збільшення вартості пального може вплинути на їхній бюджет, особливо якщо вони ще не повністю адаптувалися до польських цін або мають обмежені фінансові ресурси.

**Важливі нагадування:**

* **Програма “800+”:** З 1 червня 2026 року в Польщі розпочався новий період виплат за програмою “800+”, який триватиме до 31 травня 2027 року. Для громадян України зі статусом UKR запроваджено нові умови отримання допомоги: однією з ключових вимог стало офіційне працевлаштування одного з батьків або законного опікуна дитини.
* **Політичні заяви:** Нещодавно лідер польської опозиційної партії “Право і справедливість” Ярослав Качинський оголосив про намір повернути Україні орден князя Ярослава Мудрого ІІ ступеня, а також зробив низку критичних заяв на адресу мера Львова Андрія Садового.

**Висновок**

З 1 липня 2024 року польських водіїв чекає повернення до стандартних цін на пальне. Відновлення ПДВ до 23% та завершення дії програми CPN призведе до підвищення вартості бензину та дизельного пального. Хоча експерти не прогнозують різких стрибків, ці зміни будуть відчутними для багатьох, включаючи українських біженців, які проживають у Польщі. Важливо стежити за новинами та планувати свої витрати, враховуючи нові реалії на ринку пального.

Скандал між Україною та Польщею: ще троє польських політиків відмовилися від державних нагород — Світ

Українські нагороди повертаються: Скандал між Україною та Польщею загострюється – що стоїть за цим політичним жестом?

Дрон РФ в Румунії — Москва погрожує відповіддю після удару — Політика

Росія звинувачує Румунію в “анексії” Молдови: Абсурдні заяви Захарової та реальні плани об’єднання