Чи замислювалися ви коли-небудь, яке місце в літаку є найбезпечнішим? Багато хто переконаний, що це хвостова частина, але чи справді це так? Стів Шайбнер, колишній пілот American Airlines з багаторічним досвідом, розвіює цей популярний міф і пояснює, що насправді має вирішальне значення для вашого виживання у разі надзвичайної ситуації.
**Міф про “найбезпечніший ряд”: що варто знати?**
Протягом багатьох років існує стійке переконання, що сидіти в кінці салону – це гарантія кращих шансів на виживання під час авіакатастрофи. Але, як стверджує Стів Шайбнер, це не більше, ніж міф. Жодне конкретне місце в літаку не може вважатися універсально захищеною зоною. Безпека залежить від цілого комплексу факторів, що виникають під час непередбачуваних подій.
У своїй програмі “Запитай капітана” Шайбнер наголосив, що історія авіації знає випадки, коли люди виживали, перебуваючи у найрізноманітніших частинах салону. Як яскравий приклад, він навів авіарейс компанії Air India номер 171. Тоді єдиним пасажиром, якому вдалося врятуватися, виявився той, хто сидів на місці 11A.
**Логіка і факти: чому “зад” може бути безпечнішим?**
Інтуїтивно здається, що в більшості аварій передня частина літака приймає на себе основний удар. Це логічно, адже саме вона першою вдаряється об перешкоду. Отже, можна припустити, що хвостова частина зазнає меншого впливу.
Сам Стів Шайбнер, розмірковуючи про вибір, сказав: “Я не знаю, чи розбили вони літак, чи ні. Було б цікаво подивитися, якби в мене був вибір: ззаду чи спереду, і я б знав, що літак розіб’ється, я б обрав ззаду. Звичайно, чому б і ні?”
**Наукові дослідження: підтвердження та нюанси**
Цікаво, що наукові дослідження та краш-тести дають неоднозначні результати, які, однак, частково підтверджують цю логіку. Під час одного з експериментів у 2012 році, коли навмисно розбили літак Boeing 727-200 для перевірки безпеки, було виявлено, що манекени, розташовані в перших семи рядах, отримали критичні пошкодження. Водночас пасажири, які сиділи в середній та хвостовій частинах салону, мали значно вищі шанси на виживання.
Професор Массачусетського технологічного інституту Р. Джон Хансман підтвердив, що передня частина літака дійсно може функціонувати як своєрідний “амортизатор”. Саме тому місця в кінці салону в певних сценаріях аварії можуть виявитися найбезпечнішими.
**Що насправді впливає на виживання? Ключові фактори!**
Проте, доцент Авіаційного університету Ембрі-Ріддл Кері Грант застерігає від спрощеного підходу. Він наголошує, що реальна безпека в екстремальних ситуаціях залежить від безлічі переменных:
* **Місце удару:** Де саме відбудеться зіткнення?
* **Швидкість:** З якою швидкістю літак входить у зіткнення?
* **Кут падіння:** Під яким кутом відбувається аварія?
Ці фактори можуть кардинально змінити ситуацію, зробивши безпечнішим зовсім інший вибір місця.
**Рятувальні виходи: ваші шанси зростають!**
Крім того, колишній керівник з безпеки авіації США підкреслив ще один надзвичайно важливий аспект: **близькість до аварійного виходу**. Пасажири, які сидять поруч з аварійними дверима, мають значно більше шансів швидко покинути літак після посадки, що може бути критично важливим для їхнього життя.
Тріша Фергюсон, керівниця компанії The Interaction Group, додає, що конструкція літаків і їхніх дверей може суттєво відрізнятися. Тому її головна порада для кожного пасажира: **перед кожним зльотом обов’язково ознайомлюйтесь з інструкцією з безпеки, яку надає екіпаж!** Там міститься найважливіша інформація про розташування виходів, використання рятувальних жилетів та інші критичні процедури.
**Чи можна відкрити двері літака під час польоту?**
Нещодавній випадок з пасажиром авіакомпанії Frontier Airlines, який спробував відкрити аварійні двері під час польоту, знову підняв питання безпеки в повітрі. Однак, з точки зору законів фізики та інженерії, відкрити двері літака на великій висоті лише силами однієї людини — це практично неможливо. Тиск повітря зовні та всередині літака створює настільки величезну силу, що подолати її одному пасажиру не під силу.
**Важливі поради для безпечної подорожі:**
* **Не вірте міфам:** Найбезпечнішого місця в літаку, яке гарантує 100% виживання, не існує.
* **Розташування біля виходу:** Сидіння поблизу аварійних виходів можуть надати перевагу у разі екстреної евакуації.
* **Читайте інструкцію:** Завжди уважно вивчайте інструкцію з безпеки перед зльотом.
* **Спокій і підготовка:** Знання правил поведінки в надзвичайних ситуаціях допоможе вам діяти швидко та правильно.
Пам’ятайте, що безпека в повітрі – це результат комплексних зусиль авіакомпаній, інженерів та, звичайно ж, свідомого ставлення самих пасажирів. Ваша уважність та готовність діяти за інструкцією можуть стати вирішальним фактором.
—
*Зверніть увагу: Даний матеріал надано виключно в інформаційних цілях. Вікові обмеження для користування сайтом можуть бути встановлені правилами ресурсу. Фотографічні твори, розміщені із посиланням на агентство Getty Images, підлягають подальшому відтворенню та розповсюдженню лише з письмового дозволу відповідних правовласників.*
