Незносні умови подорожей: українці масово скаржаться на спеку в поїздах “Укрзалізниці”
На тлі аномальної спеки українці, які подорожують потягами “Укрзалізниці”, зіткнулися з критичною проблемою — відсутністю працюючих кондиціонерів у вагонах, що призводить до нестерпних умов та навіть небезпечних для здоров’я ситуацій. Особливо гостро ця проблема стоїть на міжнародних рейсах до Польщі та Кишинева, а також на регіональних напрямках.
“Пекельна сауна” замість комфортної подорожі
Пасажири, які придбали чималенькі квитки на рейси, такі як “Дніпро-Хелм”, “Київ-Кишинів” та “Київ-Варшава”, скаржаться на те, що кондиціонери у вагонах фактично не працюють. За словами користувачів, це перетворює вагони на справжні сауни, де температура сягає +40-45 градусів за Цельсієм.
За ці гроші ми отримали: вагон, який більше схожий на сауну; • кондиціонери, які „працюють“ лише на словах; • обидва туалети у вагоні не працюють, бо їх не встигли/не змогли почистити; • на третій полиці через розпечену стелю та відсутність нормальної вентиляції просто неможливо перебувати.
— katia_zander
Деякі пасажири повідомляють про те, що кондиціонери були несправні ще до виїзду поїзда, і ця інформація від них не була прихована.
29.06 потяг 113О 6-й вагон (люкс) просто вийшов на маршрут вже зі зламаним кондиціонером. Я, купуючи квиток, бачила сніжинку кондиціонера, але по факту моталася у мокрий рушник, випила 2 л води за 3 години і ледь коні не двинула. Одной людиною менше, шо уж там — природня смерть, так стається, з ким не буває, в автобусах теж вмирають і т.д. і т.п.
— liudanyleiko
Окрім проблем з кондиціонуванням, пасажири також нарікають на несправні туалети та неможливість відчинити вікна для провітрювання, оскільки вони були “заколочені”.
Наслідки спеки: погіршення самопочуття та трагічні випадки
Високі температури у вагонах призводять до значного погіршення самопочуття пасажирів. Люди скаржаться на головний біль, слабкість та запаморочення.
Ситуація настільки серйозна, що в одному з інцидентів польські прикордонники були змушені викликати швидку допомогу для пасажирки, якій стало зле через спеку.
На жаль, за даними ЗМІ, високі температури могли стати причиною трагічного випадку. Повідомляється про смерть пасажира у потязі “Одеса — Київ”. Чоловік, який сів у потяг напередодні ввечері, згодом перестав подавати ознаки життя. Незважаючи на спроби надати першу допомогу до прибуття медиків, врятувати пасажира не вдалося. Офіційна причина смерті та коментар “УЗ” на момент виходу матеріалу були відсутні.
Реакція “Укрзалізниці” та позиція компанії
“Укрзалізниця” відреагувала на численні скарги, яких лише за добу набралося понад 400. Компанія запевнила, що до перевезень залучаються “всі технічно справні вагони, які відповідають вимогам безпеки руху”.
В “УЗ” пояснюють, що відсторонення всіх вагонів без кондиціонерів призвело б до критичного дефіциту квитків та унеможливило б подорожі для тисяч пасажирів.
Якби Укрзалізниця сьогодні відсторонила від експлуатації всі вагони без кондиціонерів, дефіцит квитків став би ще критичнішим. Тисячі пасажирів узагалі не змогли б виїхати. Тому сьогодні до перевезень залучаються всі технічно справні вагони, які відповідають вимогам безпеки руху. Це непростий вибір, але він дозволяє перевезти максимальну кількість людей.
Щодо відсутності попереджень про несправні кондиціонери, компанія просить пасажирів у таких випадках звертатися до начальника поїзда, який може запропонувати пересадку до іншого вагона.
Різні погляди пасажирів
Варто зазначити, що не всі пасажири скаржаться на екстремальні умови. Деякі зазначають, що ситуація не настільки критична, як її описують. Вони припускають, що кондиціонери просто не справляються з аномальною спекою, але під ранок у купе стає прохолодніше.
Кондиціонери не справлялися з перегрітими на сонці вагонами так швидко, як хотілося б. Так, з цим і поїзди інших країн не справляються — на вулиці аномальна спека. • Туалети працювали в сусідньому вагоні і були чистими всю поїздку. • Кондиціонерам треба час, щоб розігнатися і остудити повітря у (знову ж таки) розжарених на пекельному сонці вагонах і купе. Коли поїзд стоїть на кордоні, кондьори теж не можуть працювати. • під ранок в купе було вже холодно.
Також є позитивні відгуки від пасажирів, які повідомляють про справно працюючі кондиціонери та уважний персонал на окремих рейсах.
Наразі питання комфорту пасажирів під час літніх перевезень залишається актуальним, і очікується, що “Укрзалізниця” докладатиме зусиль для покращення ситуації.
