Ситуація з паливом у Росії загострюється, що призвело до безпрецедентної хвилі продажів автозаправних станцій (АЗС). За останній місяць з’явилося понад 150 оголошень про продаж АЗС, власники яких пояснюють своє рішення фінансовими труднощами, боргами та критичними проблемами із забезпеченням паливом.
Енергетична криза та її наслідки для АЗС
Після загострення енергетичної кризи в Росії, спричиненої атаками українських дронів на російські нафтопереробні заводи (НПЗ), власники автозаправних станцій почали масово розпродавати свій бізнес. Це свідчить про глибокі проблеми в російській нафтовій галузі та значний вплив зовнішніх факторів на стабільність постачання пального.
Ціни та масштаби продажів
Вартість однієї АЗС, виставленої на продаж, коливається від одного до 150 мільйонів рублів (приблизно до 1,9 мільйона доларів США). На ціну об’єктів впливає низка факторів, зокрема розташування, стан обладнання, термін експлуатації станції, а також наявність франшизи.
У деяких регіонах російські власники продають цілі мережі заправок. Наприклад, у місті Уфа пропонується викупити мережу з 13 заправок за 350 мільйонів рублів (приблизно 4,5 мільйона доларів США).
Великі нафтові компанії також продають АЗС
Ситуація стосується не лише незалежних власників, але й великих нафтових компаній. Як з’ясувало видання, на продаж виставлено АЗС, що належать таким гігантам, як “Газпром” та “Лукойл”.
Зокрема, на сайті “Газпрому” серед непрофільних активів, що підлягають реалізації, зазначені заправки в Астраханській, Ростовській, Тамбовській та Нижньогородській областях. Власником цих об’єктів є ТОВ “Газпром сеть АЗС”. Ціна цих станцій варіюється від 940 тисяч до 13,4 мільйона рублів.
Оголошення про продаж АЗС також розміщені на сайті “Лукойлу”. Йдеться про об’єкти у Тверській, Тюменській, Челябінській, Калузькій областях та Пермському краї. Вартість цих активів не розкривається. Крім того, на платформі “Авито” продається АЗС у місті Іваново, що працює за франшизою “Лукойлу”. Її оцінили у 51,5 мільйона рублів.
Проблеми з постачанням пального
Приватні АЗС у Росії отримують пальне за залишковим принципом. Спочатку свої заправки забезпечують великі компанії, за ними йдуть регіональні мережі, а вже після них — дрібніші учасники ринку. Через це пальне до них не доходить зовсім або їм доводиться купувати його за завищеними, неконкурентоспроможними цінами.
Географія паливної кризи
Бензинова криза в Росії продовжує розширювати географію. На тлі українських атак на нафтову інфраструктуру перебої з пальним за останній місяць зачепили майже всі регіони. Проблеми торкнулися близько 80 регіонів, а також анексованих Криму та Севастополя.
Реакція влади та ситуація в Москві
Російська влада стверджує, що запровадила обмеження, щоб не допустити “ажіотажного попиту”. Тим часом уряд заборонив публікацію даних про ціни на бензин — раніше Росстат звітував про ціни щотижня.
У Москві та Підмосков’ї ситуація також залишається непростою. Люди ночами стоять у черзі, щоб заправити автівки. Іноді доходить до бійок.
