Російська нафтова логістика під ударом: як атаки впливають на видобуток
Розширення зони ураження та системні проблеми
Українські сили оборони ефективно розширюють зону вогневого ураження, що тепер охоплює не тільки окуповане Азовське узбережжя та Керченську протоку, але й саме Чорне море. Це має прямі наслідки для російської нафтової логістики, створюючи серйозні проблеми, що виходять далеко за межі чорноморських портів.
Як заявив президент Центру глобалістики «Стратегія ХХІ», експерт з міжнародних енергетичних та безпекових відносин Михайло Гончар, удари по російських танкерах, які використовуються для експорту сирої нафти, можуть спричинити масштабні збої в усьому ланцюжку постачання.
Ми бачимо тут подвійне занепокоєння, і не тільки з боку Росії. Тому що, по суті, удари по чорноморській ланці російського експорту сирої нафти означають, що може відбутися системний збій у всьому ланцюжку — від видобутку до експорту через механізм транспортування.
— Михайло Гончар
Видобуток проти логістики: проблема зберігання
Експерт пояснює, що видобуток нафти є безперервним процесом, тоді як її відвантаження залежить від багатьох факторів, зокрема від прибуття танкерів та наявності вільних потужностей для зберігання.
Відвантаження нафти — це дискретний процес: прийшов танкер, завантажив партію нафти, взяв, наприклад, мільйон барелів на борт. Ті танкери, які ми спостерігаємо, — приблизно мільйонники. Він пішов, потім має прийти інший. Але ж нафта видобувається безперервно. Вона має кудись відвантажуватися або зберігатися.
— Михайло Гончар
За відсутності можливості оперативного експорту або постачання на нафтопереробні заводи, сировину доводиться накопичувати в резервуарних парках.
Коли немає танкера біля причалу чи немає поставки на нафтопереробний завод, тоді нафта одразу закачується у відповідні резервуарні ємності, які добре горять — і ми це неодноразово бачили, бачимо і будемо бачити.
— Михайло Гончар
Наслідки сягають Сибіру: консервація свердловин
Найбільш тривожним наслідком ударів по нафтовій логістиці є те, що вони вже починають впливати на райони нафтовидобутку в Західному Сибіру. Проблеми з транспортуванням та зберіганням нафти призводять до того, що Росія змушена виводити з експлуатації окремі нафтові свердловини.
І це вже дається взнаки: деякі свердловини вже починають виводити з експлуатації, оскільки є проблеми зі зберіганням нафти, з її проміжним зберіганням.
— Михайло Гончар
Експерт також зазначив, що резервуарні потужності російської нафтотранспортної монополії «Транснефть» та відповідних нафтових компаній не відповідають поточним обсягам видобутку.
Резервуарний парк російської нафтотранспортної монополії «Транснефть» і резервуарні парки відповідних нафтових компаній насправді не такі великі, як мали би бути за нинішніх обсягів видобутку нафти.
— Михайло Гончар
Стратегічний тиск на Росію
На думку Михайла Гончара, удари по нафтовій логістиці можуть стати одним із ключових чинників посилення економічного тиску на Росію та суттєвого скорочення її експортних можливостей.
Сили оборони України компенсують ті санкційні дії, які Європейський Союз має запроваджувати. Оскільки нам потрібно завдати стратегічної поразки ворогу.
— Михайло Гончар
