Українські атаки на нафтову інфраструктуру Росії призводять до безпрецедентного дефіциту палива. Країна-агресорка змушена йти на радикальні кроки, запроваджуючи обмеження на продаж бензину та дизелю на заправках. Ситуація стає дедалі критичнішою, а аналітики попереджають про тривалі наслідки.
Нафтова криза поширюється Росією: Що відбувається?
Останні тижні принесли росіянам неприємні новини: на автозаправних станціях (АЗС) по всій країні спостерігається гострий дефіцит бензину та дизельного палива. Ця паливна криза є прямим наслідком успішних далекобійних ударів України по російській нафтовій інфраструктурі. Інститут вивчення війни (ISW) у своєму звіті підтверджує серйозність ситуації та наголошує на посиленні обмежень.
“Роснєфть” та інші гіганти запроваджують ліміти
Ключові гравці російського паливного ринку, такі як державна нафтова компанія “Роснєфть” та її дочірнє підприємство “ТНК”, а також “Башнєфть”, що належить Республіці Башкортостан, вже заборонили продаж бензину в паливних каністрах. Офіційна причина – “збільшення сезонного попиту”, проте реальність свідчить про брак палива. За даними опозиційного видання “Верстка”, ці АЗС масово обмежують продаж палива.
Оператори гарячих ліній на заправках радять клієнтам щодня перевіряти ліміти, оскільки вони постійно змінюються. Обмеження сягають приблизно 90 літрів на одного клієнта.
“Татнефть” йде на крайні заходи
Інша велика паливна компанія, “Татнефть” (Республіка Татарстан), також запровадила тимчасові обмеження на продаж бензину та дизелю на всіх своїх АЗС у Росії. Більше того, компанія приймає лише готівкову оплату. Зокрема, заправки “Татнефть” у Челябінську обмежують продаж бензину до 30 літрів, а дизельного палива – до 60 літрів для легкових автомобілів. Для вантажівок ліміт становить до 300 літрів.
Географія дефіциту: Від Татарстану до Сибіру
“Радіо Європа” повідомляє, що обмеження на продаж палива запроваджені не лише “Татнафтою” та її дочірньою компанією TANECO, але й у багатьох інших регіонах. Це Самарська, Ульяновська, Оренбурзька та Нижегородська області, а також республіки Татарстан, Чувашія та Удмуртія.
Удари по НПЗ: Каталізатор кризи
ISW наголошує, що ці обмеження значно посилилися після українських атак на два найбільші нафтопереробні заводи (НПЗ) у Республіці Татарстан, що відбулися в ніч на 12 червня. Щонайменше один із цих заводів зупинив свою роботу. Інсайдерські джерела повідомляють, що дефіцит бензинів АІ-92 та АІ-95 дедалі більше відчувається в центральній Росії, Приволзькому федеральному окрузі, Сибіру та на Далекому Сході.
Песимістичні прогнози: Дефіцит триватиме все літо
“Росія, ймовірно, буде боротися з дефіцитом палива протягом усього літа через зростання попиту”, – йдеться у звіті ISW. У спробі хоч якось впоратися з нестачею, Москва нещодавно продовжила дозвіл деяким нафтопереробним заводам випускати неякісний бензин та дизельне паливо для внутрішнього ринку.
Українські удари: Минуле, сьогодення та майбутнє
“Посилена українська ударна кампанія проти НПЗ та російської логістики з березня цього року поновила дефіцит на всій окупованій Україні та поширилася на деякі російські регіони. Подальші атаки на енергетичну інфраструктуру РФ, ймовірно, призведуть до подальшого поширення дефіциту по всій країні та загострення нинішнього дефіциту”, – підсумовують в ISW.
Широкомасштабні наслідки: Цифри, які лякають
Генеральний штаб ЗСУ 16 червня повідомив, що українські удари середньої та далекої дальності по 16 нафтопереробних заводах спричинили справжній паливний колапс. Вони зменшили загальні потужності Росії з переробки на вражаючі 30%.
Крім того, видобуток нафти в Росії впав приблизно до 9 мільйонів барелів на день, а виробництво бензину скоротилося до 16-річного мінімуму.
Історичний прецедент: Криза, якої не бачили з часів СРСР
Видання BBC наголошує, що це вперше від часів розпаду СРСР Росію поглинає настільки аномальна паливна криза. Міжнародні аналітичні центри оцінюють, що галузь опинилася на порозі найглибшого дефіциту пального в своїй історії.
Від Криму до Москви: Дефіцит дістався столиці
8 з 10 найбільших нафтопереробних заводів країни постраждали від українських ударів. Катастрофа з пальним, що почалася в Криму, тепер дісталася Москви та Санкт-Петербурга. У цих містах бензин відпускають не більше 20 літрів в одні руки, а дизель – до 40 літрів. Схожа ситуація вже тривалий час спостерігається в Ульяновську, Архангельську, Хабаровську, Ростові, Казані, Вологді, Воронежі, Курську, Волгограді.
Російська пропаганда та реальність
Варто зазначити, що російські офіційні джерела намагаються применшити масштаби проблеми, проте факти говорять самі за себе. Дефіцит палива стає все більш відчутним, і це має серйозні наслідки для російської економіки та населення.
Висновок
Українські удари по нафтовій інфраструктурі Росії демонструють свою ефективність. Дефіцит бензину та дизелю – це лише один із наслідків агресії, що відчуває російське суспільство. Ймовірно, ця тенденція триватиме, поки Росія не припинить свою загарбницьку війну.
