Небезпечні атаки в Чорному морі: цивільні судна під ударом, Румунія порушена
14–15 жовтня в Чорному морі сталася серія тривожних подій, що привернули увагу міжнародної спільноти. Чотири цивільні судна зазнали атак, причому деякі з них відбулися в територіальних водах Румунії, яка є членом НАТО. Ці інциденти викликають серйозні побоювання щодо поширення конфлікту за межі України та становлять пряму загрозу для безпеки морських перевезень.
Деталі атак: жертви та зниклі безвісти
Як повідомляє Інститут вивчення війни (ISW) у своєму звіті від 15 жовтня, атаки, ймовірно, були здійснені Росією. Особливу тривогу викликають наслідки для двох танкерів:
- 14 жовтня танкер Wine Trader, що йшов під прапором Сан-Марино, був атакований приблизно за 24 кілометри на південний схід від каналу Суліна, біля узбережжя Румунії. Судно зазнало пожежі. З 12 членів екіпажу п’ятьох вдалося врятувати, але доля сімох залишається невідомою — вони вважаються зниклими безвісти.
- 15 жовтня інший танкер, Yara J, під прапором Коморських Островів, отримав удар в районі 15-19 кілометрів на південний схід від каналу Суліна, що вже в територіальних водах Румунії. Судно перевозило хімічні речовини та нафтопродукти. Після атаки на ньому також виникла пожежа, проте екіпаж вдалося евакуювати.
ISW також згадує про атаки на інші два судна: балкер Sea Destiny під прапором Маршаллових Островів, який постраждав у румунських водах, та танкер Dania J під прапором Танзанії, що знаходився поблизу українського порту Ізмаїл.
Реакція Румунії та НАТО
Міністерка закордонних справ Румунії Оана Цою 15 жовтня поклала всю відповідальність за атаки на Росію, заявивши, що чотири комерційні судна були вражені в територіальних водах країни та її виключній економічній зоні. Президент Румунії Нікушор Дан утримався від прямої згадки Москви.
За даними ISW, неназваний представник НАТО повідомив Reuters, що дрони, які атакували судна, були російського походження. Аналітики підкреслюють, що удари по суднах у територіальних водах Румунії є прямим порушенням її територіальної цілісності. Ці інциденти розглядаються не лише як загроза цивільному судноплавству, а й як свідчення готовності Росії застосовувати тактику, наслідки якої можуть безпосередньо зачіпати країни Альянсу.
Розмежування територіальних вод та виключної економічної зони
Важливо розуміти різницю між територіальними водами та виключною економічною зоною. Територіальні води простягаються на 12 морських миль (близько 22 км) від узбережжя, і держава має повний суверенітет над ними. Виключна економічна зона може сягати 200 морських миль (близько 370 км), але її правовий режим відрізняється. Таким чином, не всі згадані атаки можна вважати прямими ударами по території Румунії.
Наростання загроз у Чорному морі
На тлі цих подій посли країн НАТО планують зібратися наступного тижня для обговорення атак на судна біля узбережжя Румунії та Болгарії. У Альянсі готуються розглянути зростання кількості подібних інцидентів у Чорному морі.
Раніше, 6 жовтня, російський безпілотник уразив комерційне судно під прапором Маршаллових Островів, що призвело до пожежі та загибелі однієї людини, ще семеро отримали поранення. Наприкінці вересня російський удар по вантажному судну під прапором Антигуа і Барбуди забрав життя українського капітана.
Інциденти біля Болгарії та повітряний простір Румунії
13 жовтня безпілотники атакували два судна поблизу узбережжя Болгарії. З українського судна Chelsea 3, зареєстрованого в Одесі, евакуювали весь екіпаж, п’ятеро людей отримали легкі поранення. Інше судно, за попередніми даними, затонуло.
У ніч проти 15 жовтня Румунія двічі піднімала винищувачі через повітряні цілі поблизу острова Зміїний. За даними румунського Міноборони, один дрон ненадовго перетнув повітряний простір країни над її територіальними водами. Це стало ще одним інцидентом, що загострив питання безпеки східного флангу Альянсу.
Ці події підкреслюють зростаючу небезпеку, на яку наражаються цивільні екіпажі в Чорному морі, та посилюють занепокоєння щодо стабільності в регіоні.
