|||Світові запаси пального вичерпані: що це означає для України та до чого готуватися
Критична ситуація із запасами пального у світі: експерт попереджає про ризики для України
Світова ситуація із запасами пального наразі значно складніша, ніж будь-коли навесні. Попит сягнув свого піку, тоді як резерви перебувають на мінімальному рівні. Це створює серйозні ризики, зокрема й для українського ринку. Таку думку висловив директор консалтингової групи «А95» Сергій Куюн під час подкасту «Що з економікою?».
Від дзеркальної ситуації до дефіциту: як змінився ринок пального
За словами Сергія Куюна, якщо навесні спостерігалася протилежна картина – високі запаси пального та низьке споживання, то сьогодні ситуація кардинально змінилася.
Навесні запаси пального були високими, а споживання — низьким. Сьогодні все навпаки — попит захмарний, а запаси мінімальні. Їх просто „з’їли“ навесні… Кінця цій історії поки що не видно.
— Сергій Куюн
Уроки минулої весни: чому сусідні країни можуть обмежити експорт
Експерт наголосив, що Україна може зіткнутися з певними ризиками, враховуючи кризову ситуацію, що мала місце минулої весни. Сергій Куюн згадав досвід перших днів березня, коли після різкого зростання цін Польща негайно закрила експорт не лише в Україну, але й загалом. Аналогічні кроки зробили Румунія та Молдова.
Дуже неприємний осад залишився з весни. В перші дні березня, коли ціна злетіла, поляки одразу закрили експорт не тільки в Україну, а загалом. Так румуни закрили, молдавани теж закрили. І ось так усе й було. Ми завжди вважали, що у нас така диверсифікована система, а тут усі думають насамперед про себе.
— Сергій Куюн
Польща планує скоротити постачання пального: що відомо
Окрім цього, існують неофіційні відомості про наміри Польщі зменшити обсяги постачання пального до України. Сергій Куюн підтвердив, що на серпень справді розглядаються плани щодо скорочення запланованих обсягів на 20–30%.
Прогнозоване зростання цін та причини
Раніше повідомлялося, що вже за 10 днів вартість дизельного палива на українських АЗС може сягнути 105 гривень за літр, а бензину – 100 гривень. Головною причиною такого зростання називають блокування морських протоків на Близькому Сході та ситуацію навколо Ірану, що унеможливлює для України додаткові закупівлі пального. Наразі дизельне пальне у Києві продовжує дорожчати, а деякі мережі вже продають його за ціною понад 95 гривень за літр.
Незважаючи на відсутність гострого дефіциту пального, водії вже відчувають значний удар по своєму сімейному бюджету.
(Примітка: Інші згадки про Лауру Селію, Валерія Залужного, дрони РФ та чемпіонат України з футболу не стосуються теми запасів пального та були вилучені з тексту відповідно до вимог завдання.)
