Росія посилює обхідні шляхи для експорту нафти
Російська Федерація активно використовує так званий “тіньовий флот” танкерів для обходу міжнародних санкцій, запроваджених проти експорту нафти. Цей флот, що складається з понад 700 нафтових танкерів, постійно шукає нові маршрути, щоб уникнути виявлення та перехоплення. Останнім часом спостерігається тенденція до масового уникнення танкерами протоки Ла-Манш, яка раніше була одним із ключових транзитних шляхів.
Зміна звичних маршрутів: перевага довгим шляхам
Відповідно до даних відстеження суден, п’ять танкерів, що підпадають під санкції та прибули до найбільшого російського нафтового порту Приморськ, змінили свій курс. Замість звичного та короткого маршруту через протоку Ла-Манш, вони спрямувалися навколо Великої Британії, обираючи значно довший шлях через північну Атлантику. Цей новий маршрут означає, що суднам тепер доведеться рухатися понад добу. Схожа ситуація спостерігається і з іншими суднами: два танкери, розташовані біля узбережжя Португалії, також відмовилися від протоки Ла-Манш на користь довшого шляху.
Посилення контролю з боку європейських країн
Збільшення випадків уникнення ключових морських шляхів пов’язане з посиленням контролю з боку Британії та Франції. Ці країни активно перехоплюють судна, що належать до “тіньового флоту” РФ. За інформацією видання Financial Times, протягом 2026 року французькі, британські та шведські військові вже перехопили 13 танкерів. Серед останніх інцидентів: 14 червня Велика Британія захопила танкер “Сміртос”, а 23 червня французи перехопили біля берегів Сицилії судно “Делівер”, яке раніше плавало під прапором Камеруну.
Вплив відмови Камеруну від прапора
Важливим фактором, що сприяв нещодавнім захопленням суден Францією та Великою Британією, стала відмова Камеруну виключити 39 суден, які підпадають під санкції, зі свого реєстру прапорів. Це рішення дозволило європейським флотам перехоплювати такі судна на підставі того, що вони фактично плавають без прапора.
Російські кораблі роблять усе можливе, щоб уникнути їхніх територіальних вод.
— Один із представників служби безпеки ЄС
Розширення “тіньового флоту” та його наслідки
За даними платформи морської розвідки Windward, нинішній “тіньовий флот” використовує близько 21 реєстр прапорів. Цей флот включає сотні танкерів, які перевозять не тільки російську, а й іранську та венесуельську нафту. Спостерігається значне зростання кількості суден, які змінюють прапор: минулого року їхня кількість зросла більш ніж удвічі.
Економічні виклики для Росії
Використання “тіньового флоту” є спробою Росії обійти міжнародні санкції, які мають значний вплив на її економіку. На тлі цих зусиль, країна стикається з паливною кризою. Причиною цього є систематичні удари України по російських нафтопереробних заводах та інших промислових об’єктах. В умовах такої ситуації, РФ розглядає варіанти закупівлі бензину та дизелю з країн Азії. При цьому, Росія продовжує завдавати ударів по українській енергетичній інфраструктурі, зокрема, останніми тижнями у Харкові під атакою опинилися шість автозаправних станцій.
