Перейти до змісту
Усі новини

Є новіші новини

Війна

Відновлення співпраці з РФ: як танкер з російським дизелем на шляху до США змінює геополітичну реальність

Washington made Moscow a pariah. Now a tanker of Russian diesel is headed for US shores
Джерело фото: CNN

Нова сторінка у відносинах Вашингтона та Москви

Після початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну в лютому 2022 року Сполучені Штати та їхні союзники запровадили безпрецедентні економічні санкції. Заборона на імпорт, відключення від міжнародних платіжних систем та встановлення граничних цін на нафту були покликані виснажити ресурси Кремля. Однак події 2026 року демонструють кардинальну зміну курсу. Танкер Agioi Fanendes, що ходить під прапором Мальти, зараз перевозить 300 000 барелів російського дизельного пального до берегів США, що символізує різкий розворот у політиці Вашингтона.

Про це повідомляє CNN

Дії адміністрації Дональда Трампа, спрямовані на послаблення санкцій та укладання бізнес-угод з Володимиром Путіним на тлі триваючої війни, ставлять під загрозу статус Росії як міжнародного ізгоя. Ці кроки підривають багаторічні зусилля Заходу з ізоляції російської економіки.

Думка експертів про зміну курсу

Бен Гарріс, який на початку 2022 року був помічником міністра фінаннсів і безпосередньо брав участь у розробці санкцій, зазначає, що тоді існував сильний консенсус щодо повної відмови від російської нафти.

Він дійсно не бачить сенсу в санкціях проти Росії і не вважає їх способом завершення війни. Незрозуміло, чи він взагалі сприймає російську агресію як проблему.

— Бен Гарріс, віцепрезидент і директор економічних досліджень Інституту Брукінгса

Гарріс назвав поточні дії адміністрації надзвичайно розчаровуючими.

Економічні аргументи та реалії ринку

Рішення про закупівлю пального було ухвалене напередодні проміжних виборів на тлі значного зростання цін на пальне. Ціни на дизель перевищили позначку 6 доларів за галон, тоді як до війни в Україні вони становили близько 3,76 долара. Проте, за даними Управління енергетичної інформації, обсяг вантажу на борту Agioi Fanendes становить лише близько 10 відсотків від щоденного споживання транспортного сектору США. Навіть за умови імпорту всіх 2,2 мільйона барелів, що передбачено планом Трампа, цих обсягів недостатньо для покриття потреб країни навіть на один день.

Перспективи подальшого зближення

Потенційні угоди між США та Росією можуть виходити далеко за межі поставок дизеля. Повідомляється про плани щодо спільних проектів у сфері центрів обробки даних та видобутку скрапленого природного газу в Арктиці. Очікується також закриття угоди щодо міжнародних активів компанії Лукойл за участю американських інвесторів.

Томас Райт з Інституту Брукінгса наголошує, що такі дії викликають занепокоєння через невизначеність майбутнього.

Це перша ознака такого підходу, яка змусила людей хвилюватися через те, до чого це може призвести найближчим часом.

— Томас Райт, старший науковий співробітник Інституту Брукінгса

Крім того, адміністрація Трампа розглядала можливість розблокування російського суверенного фонду, який раніше називали відомим гаманцем Путіна. Такі кроки, на думку експертів, як Еліна Рибакова з Інституту міжнародної економіки Петерсона, посилають сигнал іншим країнам, таким як Індія та Китай, що побоюватися санкцій за співпрацю з Росією більше не варто.

Майбутнє поставки та опір на місцях

Наразі доля вантажу на Agioi Fanendes залишається невизначеною. Раніше два інші танкери з російським дизелем були перенаправлені, ймовірно, через побоювання покупців щодо юридичних наслідків. За словами Метта Сміта з компанії Kpler, цей танкер також уповільнив рух.

Проти таких кроків виступила влада штатів. Зокрема, губернатор Нью-Джерсі Мікі Шеррілл попередила операторів портів про незаконність імпорту російського пального.

Нью-Джерсі не стоятиме осторонь, поки Дональд Трамп підтримує Володимира Путіна за рахунок американців. Замість того, щоб знижувати витрати, він допомагає фінансувати війну Путіна проти України та глобальну кампанію насильства і терору.

— Мікі Шеррілл, губернатор Нью-Джерсі

Бен Гарріс підсумовує, що приватний сектор намагається дистанціюватися від російських енергоресурсів, оскільки багато бізнесів керуються іншими моральними принципами, ніж нинішня адміністрація Білого дому.