Росія на межі паливної кризи: дефіцит дизельного пального та бензину в агросекторі та за його межами
Російська Федерація стикається із серйозною паливною кризою, яка зачіпає як аграрний сектор, так і широкі верстви населення. Незважаючи на запроваджену заборону на експорт дизельного пального, країна не змогла подолати дефіцит пального на внутрішньому ринку. Тепер уряд готується до впровадження нового механізму – субсидування імпорту дизелю, що свідчить про глибину проблеми.
Заборона експорту не допомогла: новий крок – субсидування імпорту
Ситуація, коли російські аграрії під час жнив відчувають гостру нестачу дизельного пального, спонукала уряд шукати нові рішення. Обмеження експорту, запроваджене раніше, виявилося недостатнім для стабілізації внутрішнього ринку. Інститут вивчення війни (ISW) у своєму новому звіті зазначає, що російська влада готується перейти до компенсації різниці між світовими та внутрішніми цінами для імпортерів.
Держдума схвалила законопроєкт: бюджетні кошти для підтримки нафтових компаній
21 липня Державна Дума Росії в третьому, остаточному читанні, одноголосно ухвалила законопроєкт, який вносить зміни до Податкового кодексу. Цей документ розширює механізм демпінгу цін на паливо, застосовуючи його також до експорту дизельного палива в умовах дії заборон на його вивезення. Законопроєкт надає уряду Росії право компенсувати російським нафтовим компаніям з федерального бюджету продаж дизельного палива на внутрішньому ринку за цінами, що нижчі за експортні. Цей механізм аналогічний тому, що був запроваджений для імпортного бензину 23 червня.
Державна дума Росії, схоже, використовує федеральний бюджет Росії для полегшення навантаження на російські нафтові компанії. Залишається незрозумілим, наскільки ефективними будуть такі заходи найближчим часом.
— Експерти ISW
Географія паливної кризи розширюється: майже 80 регіонів під ударом
Бензинова криза в Росії не обмежується поодинокими випадками, а набуває все більшого географічного охоплення. На тлі українських атак на нафтову інфраструктуру, перебої з пальним за останній місяць зачепили майже 80 регіонів Російської Федерації, а також окуповані Крим та Севастополь.
“Ажіотажний попит” та черги: Москва та Підмосков’я в епіцентрі проблем
Російська влада стверджує, що запровадила обмеження на експорт для уникнення “ажіотажного попиту”. Однак, ситуація в Москві та Підмосков’ї свідчить про зворотне. Люди вимушені ночами стояти в чергах на заправках, що інколи призводить до конфліктів та бійок.
Заборона на публікацію цін: спроба приховати масштаби проблеми
На тлі наростаючої кризи, уряд Росії заборонив публікацію даних про ціни на бензин. Раніше “Росстат” регулярно звітував про динаміку цін на пальне щотижня, але тепер ця інформація стала недоступною для громадськості.
Додаткові обставини, що стосуються Росії, які згадуються в контексті новин, включають:
- Можливість використання Росією безпілотників, замаскованих під українські, для провокацій проти країн НАТО.
- Призначення 43-річного генерал-майора Михайла Драпатого новим головнокомандувачем Збройних сил України.
- Повідомлення про пожежі на складських комплексах у Краснодарському та Ставропольському регіонах РФ.
Важливе застереження: матеріал призначений для повнолітніх. Користувачі, які не досягли 21-річного віку, повинні припинити користування сайтом. Адміністрація не несе відповідальності за законність використання сайту особами, які не досягли зазначеного віку.
Всі фотографічні твори, розміщені на цьому сайті з посиланням на агентство Getty Images, не підлягають подальшому відтворенню або розповсюдженню без письмового дозволу ТОВ «ГЛОБАЛ ІМІДЖЕС ЮКРЕЙН.».
