Загострення комунальних проблем на окупованих територіях
Тимчасово окуповані території України стикаються зі стрімким погіршенням ситуації з критично важливою інфраструктурою. Проблеми з електроенергією, водопостачанням, пальним та транспортною логістикою досягли критичної межі. Деякі міста залишаються без світла до шести діб поспіль, а воду люди не отримують понад тиждень.
Ситуація в Бердянську та Мелітополі
За даними координаторів партизанського руху «АТЕШ», які зібрали інформацію від своїх агентів, комунальна інфраструктура в окупованих містах перебуває у критичному стані. У Бердянську та Мелітополі відключення електроенергії можуть тривати від чотирьох до шести днів поспіль.
Після відновлення подавання електрики, напруга в мережі коливається від 123 до 195 вольтів. Такі значні перепади напруги призводять до виходу з ладу побутової техніки у жителів та спричиняють нові аварії в електромережах.
У Мелітополі через відключення насосних станцій відсутнє водопостачання. Особливо гостро ця проблема стоїть у районах Юрівка та Піщана, де води немає вже понад вісім днів.
У Бердянську, внаслідок відсутності електроенергії на очисних спорудах, виник дефіцит питної води. За інформацією руху «АТЕШ», з кранів місцевих жителів може текти іржава технічна вода.
Ціна бензину марки АІ-95 у Бердянську, за даними «АТЕШ», сягає 220 рублів за літр на тлі дефіциту.
Критика та надзвичайна ситуація в Криму
У тимчасово окупованому Криму, як стверджує «АТЕШ», запроваджено режим надзвичайної ситуації техногенного характеру. В Алушті, Ялті та Саках електроенергія може бути відсутня від двох до чотирьох діб. У Севастополі діють графіки відключень.
Стрибки напруги призводять до періодичної зупинки електротранспорту.
На автозаправних станціях Криму запроваджені обмеження: не більше 20 літрів пального на один автомобіль. Бензин відпускають за талонами та QR-кодами, а заправляти пальне у каністри заборонено.
Наслідки аварій у Донецьку та Маріуполі
У Донецьку регулярно стаються аварії на підстанціях. Зокрема, у Кіровському районі одночасно вийшли з ладу 65 трансформаторів, залишивши без електропостачання близько шести тисяч абонентів.
У Донецьку та Маріуполі воду подають за графіками. Місцеві жителі масово роблять запаси, побоюючись повної зупинки системи водопостачання.
Транспортна логістика та черги
На контрольному пункті «Чонгар» та біля Кримського мосту утворюються черги з 600–700 автомобілів. Причиною заторів називають проведення ручних оглядів транспорту.
Причини та висновки
Представники партизанського руху наголосили, що погіршення ситуації з комунальним господарством та інфраструктурою є прямим наслідком російської окупації та війни, яку Кремль розв’язав проти України.
