У середині жовтня 2026 року Україна зіткнулася з певними викликами у протидії російським реактивним дронам. Перебої у роботі системи Starshield, яка є критично важливою для роботи деяких українських систем перехоплення, призвели до зниження ефективності Збройних Сил України у знищенні цих загроз. Попри це, аналітики Інституту вивчення війни (ISW) зазначають, що загальний показник перехоплення залишається відносно високим, проте наголошують на необхідності подальшого розвитку та впровадження інноваційних рішень.
Зниження ефективності перехоплення
Згідно зі звітом ISW, коефіцієнт перехоплення українськими реактивними безпілотниками знизився з 77% до приблизно 74% протягом періоду з 14 по 24 жовтня 2026 року, коли спостерігалися перебої в обслуговуванні Starshield. Ця система вимагає високих швидкостей для ефективної роботи, що робить її ключовою для перехоплення саме реактивних дронів.
Альтернативні методи протидії
Українські Сили оборони активно використовують різні методи для боротьби з російськими реактивними безпілотниками. До них належить використання винищувачів F-16, які застосовують дорогі ракети класу «повітря-повітря». Однак цей метод є витратним і збільшує навантаження на технічне обслуговування літаків.
Також F-16 можуть використовувати власні гармати, що вимагає високої кваліфікації пілота та несе ризики для самого літака та його екіпажу.
Залежність від F-16 для збиття реактивних дронів збільшує вимоги до технічного обслуговування українських планерів, які вже страждають від цих проблем з технічним обслуговуванням, та відволікає їх від інших місій, які вони могли б виконувати.
— ISW
Крім того, в Києві та області були встановлені турелі для протидії реактивним БпЛА. Однак, на думку аналітиків, встановлення таких стаціонарних систем у масштабах усієї країни потребує значних ресурсів і часу, і саме по собі є недостатнім.
Шлях до майбутньої безпеки: інноваційні перехоплювачі
Аналітики ISW вважають, що доповнення української системи протиповітряної оборони дронами-перехоплювачами є найкращим шансом України розробити потужну систему, здатну підтримувати високий рівень перехоплення російських реактивних безпілотників у довгостроковій перспективі.
Українські розробки: F-Jet 80
Як приклад такого підходу, 15 жовтня 2026 року конструктор українського виробника дронів F-Drones повідомив The New York Times про розробку безпілотника-перехоплювача F-Jet 80. Цей дрон використовує систему наведення на базі штучного інтелекту для перехоплення російських реактивних БпЛА типу «Шахед».
Вартість одного F-Jet 80 становить близько 7000 доларів США. Це значно дешевше порівняно з вартістю інших дронів-перехоплювачів, яка коливається від 20 000 до 70 000 доларів за одиницю, або приблизно одного мільйона доларів за ракету класу «повітря-повітря», що запускається з F-16.
Виробництво та розгортання F-Jet 80 свідчать про зусилля України створити економічно ефективні реактивні безпілотники-перехоплювачі у масштабах, достатніх для протидії зростаючому використанню Росією реактивних БпЛА у її кампанії далекобійних ударів, особливо з огляду на зимовий період 2026-2027 років.
Історичний контекст обмежень Starlink
Обмеження швидкості сервісу Starshield, який є військовою версією Starlink, зупинило ключові операції. Як наслідок, Україна зіткнулася з труднощами у збитті ворожих реактивних «Шахедів». Західні ЗМІ, посилаючись на інформовані джерела, повідомляли, що Ілон Маск особисто наказав обмежити використання Starlink в Україні.
Згодом з’явилася інформація про те, що Дональд Трамп звернувся до Маска з проханням відновити роботу Starlink для України. Однак, 22 жовтня 2026 року президент Володимир Зеленський заявив, що США не відновили повноцінну роботу Starlink в Україні. Попри це, фахівці та дипломати продовжували працювати над вирішенням цього питання.
Вже 24 жовтня 2026 року Володимир Зеленський повідомив про важливий прогрес: Starlink і Starshield відновили роботу на швидкості, яка була до запровадження обмежень.
